Διήμερες δοκιμές πρωτοτύπων ελαστικών πραγματοποίησε η Pirelli στην πίστα της Imola, με τους οδηγούς της Ferrari, Lewis Hamilton και Charles Leclerc και της Racing Bulls, Arvid Lindblad και Liam Lawson παρόντες.
Έπειτα από το Grand Prix Ισπανίας και εκμεταλλευόμενη την κενή αγωνιστικά εβδομάδα που διανύουμε, η Pirelli επιστράτευσε τις Ferrari και Racing Bulls για δοκιμές των ελαστικών του 2027, που διεξήχθησαν στην Imola την Τρίτη και Τετάρτη 15 και 16 Σεπτεμβρίου.
Συνολικά οδήγησαν πέντε διαφορετικοί οδηγοί, με τους Lewis Hamilton, Charles Leclerc και Antonio Giovinazzi για λογαριασμό της Ferrari και τους Arvid Lindblad και Liam Lawson για λογαριασμό της Racing Bulls, με τον τελευταίο να επιστρέφει στα… άσπρα, έχοντας αγωνιστεί με την Red Bull στα τελευταία τρία Grand Prix, ελέω του τραυματισμού του Isack Hadjar.
Ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Lewis Hamilton βρέθηκε πίσω από το τιμόνι στη πρωινή περίοδο της Τρίτης, ενώ ο Charles Leclerc ολοκλήρωσε το προγραμματισμένο πρόγραμμά του το απόγευμα.
Οι γόμες που δοκιμάστηκαν ήταν οι τρεις πιο μαλακές της γκάμας: C3, C4 και C5. Τόσο ο Βρετανός όσο και ο Μονεγάσκος πραγματοποίησαν runs πέντε γύρων μερικής απόδοσης, δοκιμάζοντας δύο επιλογές για κάθε γόμα, προτού καταλήξουν στην καταλληλότερη λύση μέσω μιας σειράς long runs.
Ο Βρετανός ολοκλήρωσε συνολικά 64 γύρους, καλύπτοντας 314 χιλιόμετρα, με καλύτερο χρόνο 1:19.485, ενώ ο Μονεγάσκος συμπλήρωσε 63 γύρους, καλύπτοντας 309 χιλιόμετρα, με ταχύτερο γύρο στο 1:18.832.
Η θερμοκρασία της πίστας έφτασε τους 50°C, ενώ η θερμοκρασία του αέρα άγγιξε τους 32°C, όπως αναφέρει η Ιταλική προμηθεύτρια. Την Τετάρτη, με τις αντίστοιχες συνθήκες να είναι 49°C για την θερμοκρασία πίστας και 31°C για εκείνη του αέρα, πραγματοποίησαν τα προγράμματά τους οι δύο οδηγοί της Racing Bulls και ο Giovinazzi για την Ferrari.
Ο Lawson πραγματοποίησε μια σειρά από προσομοιώσεις απόδοσης με τις γόμες C3 και C4 κατά τη διάρκεια του πρωινού, προτού επικεντρωθεί σε μια σειρά από long runs με την C4. ενώ ο Lindblad ακολούθησε ένα παρόμοιο πρόγραμμα, αν και το απόγευμα δοκίμασε τις γόμες C3 και C5.
Ο πρωταθλητής του WEC (Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής) με την Ferrari και εφεδρικός οδηγός της ομάδας της Formula 1, Giovinazzi, εργάστηκε αποκλειστικά με τη C3, πραγματοποιώντας τόσο προσομοιώσεις κατατακτήριων όσο και long runs.
Ο Lawson ολοκλήρωσε 65 γύρους, καλύπτοντας συνολικά 319 χιλιόμετρα, με καλύτερο χρόνο 1:18.471. Ο Lindblad συμπλήρωσε 73 γύρους και 358 χιλιόμετρα, σημειώνοντας χρόνο 1:18.454. Ο Giovinazzi είχε το πιο γεμάτο πρόγραμμα από τους τρεις οδηγούς, ολοκληρώνοντας 135 γύρους, ήτοι 663 χιλιόμετρα, με καλύτερο χρόνο 1:19.894.
Όπως αναφέρει η Pirelli, συνολικά καλύφθηκαν πάνω από 400 γύροι κατά την διάρκεια των δύο ημερών δοκιμών, με χιλομετρική απόσταση 1.963 χιλιόμετρα, με τόνους δεδομένων και συμπεράσματα να εξάγονται, στην συνεχή αξιολόγηση και βελτίωση των ελαστικών που θα χρησιμοποιηθούν το 2027.
Η επόμενη δοκιμή εξέλιξης ελαστικών είναι προγραμματισμένη για τα μέσα Οκτωβρίου στην πίστα του Magny-Cours στη Γαλλία, όπου θα χρησιμοποιηθεί το σύστημα τεχνητής διαβροχής της πίστας, προκειμένου να αξιολογηθούν νέες λύσεις για συνθήκες βροχής.