Για 8η φορά φέτος ο Kimi Antonelli είδε πρώτος την καρό σημαία, όντας και λίγο τυχερός όσον αφορά το timing του VSC, το οποίο του έδωσε την ευκαιρία να πάρει την πρωτιά από τον Lando Norris και να αυξήσει την διαφορά του από τον George Russell στους 81 βαθμούς, όντας ακόμη πιο κοντά στον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο! Διαβάστε τα όσα έγιναν στον πρώτο αγώνα στο Madring!
O Kimi Antonelli καλπάζει προς τον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο! Ακόμη μια νίκη, αν και όχι με επιβλητικό τρόπο για τον Ιταλό, ο οποίος επωφελήθηκε των συγκυριών, ώστε να νικήσει στον πρώτο αγώνα της Formula 1 στο Madring, με τον Max Verstappen 2ο και τον Lando Norris 3ο, την ώρα που οι αντίπαλοί του για τον τίτλο είχαν απογοητευτικούς αγώνες!
Όσα έγιναν στο Grand Prix Ισπανίας
Στον πρώτο γύρο, ο Norris διατήρησε την πρωτοπορία, ενώ ο Antonelli επιτέθηκε, βγαίνοντας εκτός πίστας σε δύο περιπτώσεις στην προσπάθειά του.
Ως αποτέλεσμα, αναγκάστηκε να επιστρέψει τη θέση του στον Norris, καθώς είχε βρεθεί μπροστά ενώ βρισκόταν εκτός πίστας. Κατά τη διαδικασία, όμως, ο Verstappen κατάφερε να περάσει.
Ωστόσο, και από τον Verstappen ζητήθηκε να επιστρέψει τη θέση του στον Hamilton, με αποτέλεσμα ο Ολλανδός να χάσει δύο θέσεις, καθώς παράλληλα χρειάστηκε να αφήσει και τον Antonelli να περάσει. Ο Ολλανδός είχε αναγκαστεί να κόψει το σικέιν στην αρχή λόγω έλλειψης χώρους, έχοντας όμως κερδίσει θέση από τον Βρετανό με αντικανονικό τρόπο.
Λίγο αργότερα, όμως, ο αγώνας του Hamilton θα καταστρεφόταν ολοκληρωτικά, καθώς ένα πρόβλημα στα φρένα τον ανάγκασε να εγκαταλείψει το Grand Prix. Έτσι έληξε και το σερί του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, ο οποίος ήταν μέχρι και εκείνο το σημείο, ο μοναδικός οδηγός που είχε ολοκληρώσει όλους τους αγωνιστικούς γύρους της σεζόν.
Στην κορυφή, ο Norris αύξησε το προβάδισμά του στους πρώτους 10 γύρους, ξεφεύγοντας σημαντικά από τον Antonelli.
Ωστόσο, ο αγώνας σύντομα θα ερχόταν τα πάνω κάτω, καθώς και ο Lance Stroll ανέφερε προβλήματα στα φρένα, τα οποία είχαν ως αποτέλεσμα να καταλήξει στον τοίχο. Στη συνέχεια ενεργοποιήθηκε το Virtual Safety Car, γεγονός που οδήγησε μεγάλο μέρος του grid στα pits για αλλαγή ελαστικών.
Δυστυχώς για τον Norris, το Virtual Safety Car ενεργοποιήθηκε ακριβώς αφού είχε περάσει την είσοδο του pit lane, επιτρέποντας στον Antonelli και στους υπόλοιπους οδηγούς να πραγματοποιήσουν ένα πολύ φθηνό pit stop.
Ο Norris μπήκε στα pits στον επόμενο γύρο, όμως μέχρι εκείνο το σημείο το Virtual Safety Car είχε ολοκληρωθεί, με αποτέλεσμα να υποχωρήσει στην 5η θέση μετά το pit stop του.
Σαν να μην έφτανε αυτό, είχε και ένα αργό pit stop, με αποτέλεσμα να επιστρέψει στην πίστα πίσω από τους Leclerc, Antonelli, Verstappen και Russell.
Ο Leclerc ήταν ο μοναδικός οδηγός του πρωτοπόρου γκρουπ που επέλεξε να μην πραγματοποιήσει pit stop υπό καθεστώς Virtual Safety Car, καθώς η Ferrari στόχευε σε στρατηγική ενός pit stop.
Ο Norris κέρδισε μία θέση όταν ο Russell μπήκε στα pits στον 29ο γύρο και στους επόμενους γύρους άρχισε να πλησιάζει τον Verstappen για την 3η θέση.
Με τον Antonelli να παραμένει μπλοκαρισμένος μπροστά από τον Leclerc, οι Verstappen και Norris πλησίασαν, προτού ο Ιταλός βρει ελεύθερο δρόμο όταν η Ferrari μπήκε στα pits στον 49ο γύρο. Από εκεί και έπειτα, κατάφερε να ανοίξει τη διαφορά και να σφραγίσει τη νίκη.
Ο Verstappen δέχθηκε σημαντική πίεση από τον Norris στους τελευταίους γύρους, όμως ο Ολλανδός άντεξε και κατέκτησε τη 2η θέση.
Ο Leclerc περιορίστηκε στην 4η θέση, ενώ ο Russell τερμάτισε 5ος με την έτερη Mercedes, βλέποντας τον teammate του να ανοίγει την μεταξύ τους διαφορά στους 81 βαθμούς και τον τίτλο να απομακρύνεται ακόμη πιο μακριά.
Μετά την απογοητευτική εμφάνισή του στο προηγούμενο Grand Prix στην Ιταλία, ο Liam Lawson επέστρεψε στους βαθμούς, καταλαμβάνοντας την 6η θέση, έστω και με έναν μάλλον μοναχικό αγώνα. Ο Franco Colapinto επιβεβαίωσε ακόμη ένα δυνατό αποτέλεσμα, τερματίζοντας 7ος και έχοντας πίσω του τον Oscar Piastri, ο οποίος βίωσε ακόμη έναν ταραχώδη αγώνα για τη McLaren.
Η θετική rookie σεζόν του Arvid Lindblad συνεχίστηκε με ακόμη ένα αποτέλεσμα εντός βαθμών, καθώς τερμάτισε 9ος, κρατώντας πίσω του τον Nico Hulkenberg στους τελευταίους γύρους. Εκτός από τους Hamilton και Stroll, εγκατέλειψαν και οι Sergio Perez και Carlos Sainz, με τον τοπικό ήρωα να μην έχει το τριήμερο που θα ήθελε μπροστά στο κοινό του.
Πλήρης κατάταξη Grand Prix Ισπανίας
