Οι McLaren και Red Bull γνωστοποίησαν επίσημα την πρόθεσή τους να ασκήσουν έφεση κατά της απόφασης της FIA να ακυρώσει τις ποινές για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pit lane που είχαν επιβληθεί στον Pierre Gasly στο Grand Prix Μονακό.
Ο οδηγός της Alpine είδε τις δύο ποινές των πέντε δευτερολέπτων να ακυρώνονται έπειτα από την επιτυχή διαδικασία Right of Review που κίνησε η γαλλική ομάδα.
Η ασυνήθιστη αυτή απόφαση λήφθηκε αφού διαπιστώθηκε ότι η Formula One Management είχε υποπέσει σε σφάλμα μέτρησης σχετικά με την απόσταση του pit lane που χρησιμοποιήθηκε για τον υπολογισμό της ταχύτητας των μονοθεσίων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, διαπιστώθηκε ότι υπήρχε «σημαντική απόκλιση μεταξύ της απόστασης που χρησιμοποιήθηκε για τον υπολογισμό της ταχύτητας και της απόστασης που μπορούσε να διανυθεί – και φαίνεται πως πράγματι διανύθηκε – από το μονοθέσιο».
Η McLaren, της οποίας ο Oscar Piastri είχε αρχικά καταταγεί 4ος αλλά πλέον υποχωρεί στην 5η θέση μετά την επαναφορά του Gasly στο βάθρο, συμμετείχε ως ενδιαφερόμενο μέρος στην ακρόαση της FIA στη Βαρκελώνη.
Η βρετανική ομάδα είχε άμεσο ενδιαφέρον για την υπόθεση, καθώς ο Piastri ήταν ένας από τους αρκετούς οδηγούς που τιμωρήθηκαν επίσης για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pit lane. Επειδή όμως εξέτισε τις ποινές του κατά τη διάρκεια του αγώνα, δεν υπήρχε δυνατότητα ακύρωσής τους εκ των υστέρων.
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, η McLaren υποστήριξε ότι δεν υπήρχε λόγος να τροποποιηθεί το τελικό αποτέλεσμα, επισημαίνοντας ότι οι αποκλίσεις στους υπολογισμούς της ταχύτητας στο pit lane αποτελούν γνωστό παράγοντα, με ομάδες και οδηγούς να προσαρμόζουν διαρκώς τις διαδικασίες τους.
Από την άλλη πλευρά, ο διευθύνων σύμβουλος της Alpine, Steve Nielsen, εξήγησε ότι η ομάδα άρχισε να υποψιάζεται πως κάτι δεν πήγαινε καλά όταν ο Gasly καταγραφόταν επανειλημμένα να υπερβαίνει το όριο ταχύτητας, χωρίς ωστόσο να προκύπτει κάτι αντίστοιχο από τα δικά της δεδομένα.
«Στις 99 από τις 100 περιπτώσεις — και πιθανότατα ακόμη περισσότερες — όταν σου επιβάλλεται ποινή για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane, δεν το αμφισβητείς καν», δήλωσε.
«Αυτή τη φορά όμως ήταν διαφορετικά. Δεν υπήρχε τίποτα στα δικά μας δεδομένα. Αυτό ήταν το μεγαλύτερο καμπανάκι κινδύνου για εμάς».
Λίγο μετά τη δημοσιοποίηση της απόφασης της FIA που αποκαθιστούσε τον Gasly στην 3η θέση, η McLaren κατέθεσε επίσημη ειδοποίηση πρόθεσης έφεσης. Λιγότερο από μία ώρα αργότερα, ακολούθησε και η Red Bull.
Η αυστριακή ομάδα ήταν επίσης άμεσα επηρεασμένη από την απόφαση, καθώς ο Isack Hadjar έχασε το πρώτο βάθρο της καριέρας του και υποχώρησε από την 3η στην 4η θέση.
Σύμφωνα με τους δικαστικούς και πειθαρχικούς κανονισμούς της FIA, η ειδοποίηση πρόθεσης έφεσης πρέπει να κατατεθεί εντός μίας ώρας από την έκδοση της απόφασης.
Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι McLaren και Red Bull θα προχωρήσουν μέχρι τέλους τη διαδικασία. Οι δύο ομάδες διαθέτουν προθεσμία 96 ωρών για να αποφασίσουν αν θα καταθέσουν κανονική έφεση ή αν θα αποσύρουν το αίτημά τους.
Η ειδοποίηση πρόθεσης έφεσης τους δίνει πλέον τον απαραίτητο χρόνο ώστε να αξιολογήσουν τα επόμενα βήματά τους.