Η Formula 1 επιστρέφει μετά από μια κενή εβδομάδα, με το Grand Prix ΗΠΑ που θα διεξαχθεί στην πίστα του Austin. Διαβάστε όσα πρέπει να γνωρίζετε για το πρόγραμμα, την τηλεοπτική κάλυψη και άλλα.

Έπειτα από «ρεπό» μιας εβδομάδας, ύστερα από το Grand Prix Σιγκαπούρης, η Formula 1 αρχίζει ξανά το επόμενο triple-header της, με το Grand Prix ΗΠΑ να έρχεται και τα ερωτήματα να είναι αρκετά.

Θα καταφέρει ο Kimi Antonelli να στεφθεί πρωταθλητής στο Austin ή θα… πάρει παράταση η τελετή; Θα κάνει τρίτη σερί νίκη ο Max Verstappen ή μήπως ήρθε η σειρά της Mercedes να ξανακυριαρχήσει;

Μήπως η Ferrari με το μεγάλο πακέτο αναβαθμίσεών της απειλήσει για νίκη; Ίσως η McLaren; Θα νικηθεί η Racing Bulls στην μάχη του midfield; Αυτά και άλλα πολλά άλλα ερωτήματα θα απαντηθούν στην άσφαλτο του Τέξας.

Πρόγραμμα Τριημέρου

Παρασκευή (23/10): Practice 1: 20:30 – 21:30

Παρασκευή (23/10) Practice 2: 00:00 – 01:00

Σάββατο (24/10):  Practice 3: 20:30 – 21:30

Σάββατο (24/10) Qualifying: 00:00 – 00:00

Κυριακή (25/10): Αγώνας: 22:00

Το τριήμερο όπως πάντα θα μεταδοθεί ζωντανά από τον συνδρομητικό ANT1+, με το δημόσιο κανάλι του ANT1 να μεταδίδει τον αγώνα, μαγνητοσκοπημένο με ώρα έναρξης στις 23:30 το βράδυ της Κυριακής. Παράλληλα, όλες οι διαδικασίες μεταδίδονται ζωντανά από το συνδρομητικό F1TV.

Επιλογές ελαστικών της Pirelli

Η Pirelli επιστρέφει στον συνδυασμό γομών C2, C3 και C4 για το Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών στο Austin, με τη φθορά των ελαστικών να αναμένεται να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στη στρατηγική των ομάδων. Σε αντίθεση με το 2025, το φετινό τριήμερο θα διεξαχθεί χωρίς Sprint, προσφέροντας στις ομάδες τρεις περιόδους ελεύθερων δοκιμών για να προετοιμαστούν κατάλληλα.

Επίσης σε αντίθεση με πέρυσι, η Ιταλική προμηθεύτρια διάλεξε την C2 αντί της C1 για την επιλογή της σκληρής γόμας, με την πιο «ακραία» επιλογή στην γκάμα της να μην χρησιμοποιείται πέραν των ελεύθερων δοκιμών το 2025.

Το Circuit of the Americas καταπονεί και τους δύο άξονες, καθώς οι γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης του πρώτου τομέα επιβαρύνουν τα εμπρός ελαστικά, ενώ οι έξοδοι από τις αργές στροφές αυξάνουν τη θερμική υποβάθμιση των πίσω. Παράλληλα, η γήρανση της ασφάλτου σε μεγάλο μέρος της πίστας εντείνει τη φθορά, η οποία είχε φτάσει σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα σε αρκετά ελαστικά κατά τον περσινό αγώνα.

Η σκληρή γόμα C2 θα μπορούσε να αποτελέσει το κλειδί για την επίτευξη ενός pit stop, ωστόσο οι υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούν συνήθως στο Τέξας ενδέχεται να περιπλέξουν τις στρατηγικές επιλογές. Η διαχείριση της φθοράς και της θερμοκρασίας των ελαστικών θα μπορούσε, επομένως, να αποδειχθεί καθοριστική για την ανταγωνιστικότητα των ομάδων στον αγώνα της Κυριακής.

Η πίστα του Austin

Από τα εγκαίνιά του το 2012 μέχρι και σήμερα, το Circuit of The Americas ή COTA εν συντομία, έχει αποκτήσει και μια σταθερή θέση στο καλεντάρι της Formula 1, αλλά και την συμπάθεια του φιλάθλου κοινού.

Σχεδιασμένη από τον διάσημο ή/και διαβόητο (όπως προτιμάτε) Hermann Tilke σε συνεργασία με την Αμερικάνικη HKS, η μήκους 5.513 χλμ. πίστα έχει όλα όσα χρειάζονται για δράση και θέαμα.

Πολλά από τα σημεία του έχουν σκόπιμα σχεδιαστεί με βάση θρυλικές στροφές από άλλες πίστες, με τις στροφές 3 έως 6 να θυμίζουν το γρήγορο σύμπλεγμα Maggotts/Becketts στο Silverstone ή τις S Curves στη Suzuka ενώ οι στροφές 12 έως 15 αναπαριστούν το στάδιο του Hockenheim. Παράλληλα, η ανηφορική προσέγγιση στην εξαιρετικά πλατιά στροφή 1, προσφέρει σταθερά εξαιρετικές ευκαιρίες για προσπεράσεις.

Ο αγώνας θα διαρκέσει 56 γύρους, ενώ το ρεκόρ γύρου κατέχει από το 2019 ο Charles Leclerc, με 1:36.169.

Ειδήσεις

Στο FP1 του Austin θα κάνει την εμφάνισή του o Colton Herta, ο οποίος θα οδηγήσει για λογαριασμό της Cadillac, αντικαθιστώντας τον Sergio Perez, κάνοντας την τέταρτη εμφάνισή του σε FP1 για φέτος, έπειτα από Βαρκελώνη, Ουγγαρία και Ιταλία.

Μεγάλο πακέτο αναβαθμίσεων φέρνει η Ferrari, με στόχο την επάνοδό της στις νίκες. Το «μεγαλύτερο πακέτο της σεζόν» όπως αναφέρεται σε πολλά μέσα, θα περιλαμβάνει αναβαθμίσεις που θα αφορούν διάφορα σημεία του μονοθεσίου, με τροποποιήσεις στο δάπεδο, τα πλευρικά καλύμματα (sidepods) και το άνω μέρος του αμαξώματος.

Ειδικά liveries/στολές

Όπως είθισται όποτε η Formula 1 κάνει το ετήσιο ταξίδι της στην πολιτεία του Τέξας, αρκετές ομάδες φέρνουν ειδικούς one-off (μιας φοράς) χρωματισμούς για τα μονοθέσια ή/και τις στολές των οδηγών τους.

Στις ομάδες που έχουν προβεί σε αυτή την κίνηση περιλαμβάνονται οι Cadillac (χρωματισμός μονοθεσίου), Red Bull (στολή οδηγών), Haas (χρωματισμός μονοθεσίου)και Ferrari (στολή οδηγών) μέχρι ώρας.

Προηγούμενοι νικητές

2025: Max Verstappen (Sprint: Max Verstappen)
2024: Charles Leclerc (Sprint: Max Verstappen)
2023: Max Verstappen (Sprint: Max Verstappen)
2022: Max Verstappen
2021: Max Verstappen