Άμεση απάντηση εξέδωσε η προμηθεύτρια φρένων της Ferrari, Brembo, έπειτα από τις δηλώσεις του Charles Leclerc στο Μονακό!
Η Brembo εξέφρασε τη «μεγάλη της έκπληξη» μετά τις δηλώσεις του Charles Leclerc, ο οποίος απέδωσε στην αστοχία των φρένων της Ferrari το ατύχημα που έθεσε πρόωρα τέλος στο Grand Prix του Μονακό.
Παρότι η Ferrari δεν είχε τον ρυθμό να απειλήσει τον νικητή του αγώνα, Kimi Antonelli, ο Leclerc όδευε προς μία σχετικά άνετη 3η θέση πίσω από τον teammate του, Lewis Hamilton, μέχρι τη σύγκρουσή του στις μπαριέρες στη στροφή Antony Noghès λίγο πριν από την επανεκκίνηση του αγώνα στον 65ο γύρο.
«Ειλικρινά, δεν πρόκειται να πάρω εγώ την ευθύνη γι’ αυτό. Αυτά τα γαμ… φρένα!», ξέσπασε ο Μονεγάσκος μέσω ασυρμάτου.
Τα προβλήματα πέδησης που αντιμετώπισε ο Leclerc είχαν ήδη αρχίσει να εμφανίζονται από το Grand Prix του Καναδά, γεγονός που εξηγεί την έντονη απογοήτευσή του. Ωστόσο, ο ίδιος υποστήριξε ότι η έκταση της βλάβης στο Μονακό ήταν πρωτοφανής.
«Από τα τέσσερα φρένα, τα τρία δεν λειτουργούσαν. Το μπροστινό αριστερό λειτουργούσε κανονικά, το μπροστινό δεξί λειτουργούσε κατά το ήμισυ, ενώ τα δύο πίσω δεν λειτουργούσαν καθόλου. Και όταν λέω καθόλου, εννοώ ότι στα δεδομένα δεν υπήρχε απολύτως καμία επιβράδυνση. Ήταν σαν να μην υπήρχαν καν οι δαγκάνες στο μονοθέσιο», δήλωσε μετά τον αγώνα.
Ο οδηγός της Ferrari αποκάλυψε ότι το πρόβλημα εμφανίστηκε αμέσως μετά την περίοδο αυτοκινήτου ασφαλείας.
«Μόλις μπήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, τα τρία από τα τέσσερα φρένα σταμάτησαν να λειτουργούν. Δεν κατάφερα ποτέ να τα επαναφέρω. Τίποτα δεν δούλευε πλέον».
«Προσπάθησα να κάνω διάφορες ρυθμίσεις μέσα στο μονοθέσιο για να βελτιώσω την κατάσταση. Η μοναδική λύση θα ήταν να μην φρενάρω καθόλου στην τελευταία στροφή, αλλά τότε θα κατέληγα στις μπαριέρες της πρώτης στροφής. Απλώς δεν υπήρχε λύση».
Η Brembo απάντησε άμεσα στις δηλώσεις του Leclerc, τις οποίες χαρακτήρισε «πρόωρες», εκδίδοντας ανακοίνωση με την οποία υπερασπίστηκε την αξιοπιστία των εξαρτημάτων της.
«Ο Όμιλος Brembo εκφράζει τη μεγάλη του έκπληξη για όσα συνέβησαν στον Charles Leclerc κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Μονακό και αιφνιδιάστηκε από τις δηλώσεις του οδηγού μετά τον αγώνα», ανέφερε η εταιρεία.
«Η συνεργασία μεταξύ της Brembo και της Scuderia Ferrari διαρκεί εδώ και περισσότερα από 50 χρόνια και επεκτείνεται επίσης σε άλλες μάρκες του Ομίλου, συμπεριλαμβανομένων των συμπλεκτών της AP Racing και των αμορτισέρ της Ohlins, επιβεβαιώνοντας τη σταθερότητα και το εύρος αυτής της μακροχρόνιας συνεργασίας».
«Η εταιρεία δεν έχει προς το παρόν πλήρη εικόνα για τις αιτίες των προβλημάτων που αντιμετώπισε ο Charles Leclerc και θεωρεί πρόωρο να εξαχθούν οριστικά τεχνικά συμπεράσματα πριν αναλυθούν όλα τα διαθέσιμα δεδομένα».
«Σε τέτοιες περιπτώσεις είναι απαραίτητο να εξεταστούν τα δεδομένα τηλεμετρίας σε συνεργασία με τους μηχανικούς της ομάδας, ώστε να προσδιοριστεί με ακρίβεια η προέλευση του συμβάντος».
Ο Leclerc, πάντως, εμφανίστηκε βέβαιος ότι τα δεδομένα δεν αφήνουν περιθώρια αμφιβολίας.
«Είναι απολύτως ξεκάθαρο. Ο Fred και ο Jerome είδαν τα δεδομένα και νομίζω ότι είναι ξεκάθαρο για όλους. Δεν πιστεύω ότι υπάρχει καμία αμφιβολία».
Ανεξάρτητα από το πού εντοπίζεται τελικά η ευθύνη, ο Μονεγάσκος υποστήριξε ότι η λύση έχει ήδη βρεθεί ενόψει του Grand Prix Ισπανίας.
«Έχουμε τη λύση μέσα στην ομάδα και από τον επόμενο αγώνα θα χρησιμοποιήσω τη διαμόρφωση που χρησιμοποιεί ο Lewis», τόνισε ο 28χρονος
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι στο paddock κυκλοφορεί εδώ και καιρό η φήμη πως ο Hamilton χρησιμοποιεί φρένα της Carbone Industrie, εταιρείας με την οποία συνεργάστηκε εκτενώς στα χρόνια του στη Mercedes. Ωστόσο, η πληροφορία αυτή δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα.