Skip to content Skip to footer
Menu

F1 – Grand Prix Ιαπωνίας FP3: Η Mercedes στο 1-2 με ταχύτερο τον Antonelli

Share Post
Motorsports

F1 – Grand Prix Ιαπωνίας FP3: Η Mercedes στο 1-2 με ταχύτερο τον Antonelli

4 hours ago
Η Mercedes παραμένει σε τροχιά για να «κλειδώσει» την πρώτη σειρά της εκκίνησης, καθώς οι Kimi Antonelli και George Russell έδειξαν τις προθέσεις τους στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Ιαπωνικού Grand Prix της Formula 1.

Ο Kimi Antonelli βρέθηκε μπροστά από τον ομόσταυλό του στη Mercedes, George Russell, στην τελευταία περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Ιαπωνικού Grand Prix.

Ο Russell δεν κατάφερε να ξεπεράσει τον τελευταίο γύρο του Antonelli με την W17, με τη Mercedes να οδεύει προς τις κατατακτήριες δοκιμές ως το απόλυτο φαβορί, έχοντας τεράστια διαφορά από τις ανταγωνίστριες Ferrari και McLaren στο FP3.

Στους πρώτους γρήγορους γύρους, οι Ferrari πήραν αρχικά το προβάδισμα, προτού ο Antonelli αναλάβει τα ηνία με τον πρώτο του γύρο με τη μαλακή γόμα, σημειώνοντας χρόνο 1:30.418, ο οποίος ήταν τρία δέκατα πιο αργός από την κορυφαία επίδοση του Oscar Piastri στο FP2 της Παρασκευής.

Ο Antonelli ήταν επίσης ο πρώτος οδηγός που «έσπασε» το φράγμα του 1:30 με χρόνο 1:29.929, δίνοντας μια πρώτη πραγματική γεύση της διαρκούς κυριαρχίας της Mercedes, μετά το «κρυφτό» που έπαιζε την Παρασκευή.

Η απάντηση του Russell ήταν 1:19.918, προτού ο Antonelli πετύχει ένα εντυπωσιακό 1:29.392, 18 λεπτά πριν το τέλος της διαδικασίας, με τη Mercedes να είναι ταχύτερη και στους τρεις τομείς της πίστας. Η απάντηση του Russell ήταν ένα τέταρτο του δευτερολέπτου πιο αργή, με τα «ασημί βέλη» να κατευθύνονται για άλλη μια φορά στις κατατακτήριες ως οι απόλυτοι πρωτοπόροι.

Η καλύτερη προσπάθεια της Ferrari ήρθε από τον Leclerc με 1:20.299, ο οποίος όμως δεν πίεσε στον τελευταίο του γρήγορο γύρο, κάνοντας τη διαφορά των οκτώ δεκάτων από τον Antonelli μεγαλύτερη από ό,τι θα έπρεπε. Ο Piastri ήταν τέταρτος, ένα δευτερόλεπτο πίσω, ελάχιστα μπροστά από τη δεύτερη Ferrari του Lewis Hamilton.

Μετά την οδυνηρή διπλή εγκατάλειψη στη Σαγκάη, υπήρξαν περισσότερα προβλήματα με τη μονάδα ισχύος για τη McLaren, καθώς η ομάδα αναγκάστηκε να αντικαταστήσει τον ηλεκτροκινητήρα στο μονοθέσιο του Lando Norris, με την ομάδα να μην είναι σίγουρη αν ο παγκόσμιος πρωταθλητής θα κατάφερνε να βγει στην πίστα για το FP3. Τελικά, ο Norris εμφανίστηκε στο τελευταίο μισό της περιόδου, καταλαμβάνοντας αρχικά την έβδομη θέση, προτού η τελική του προσπάθεια τον φέρει πιο κοντά στους Piastri και Hamilton, στην έκτη θέση.

Η έβδομη θέση του Nico Hulkenberg αποτέλεσε έκπληξη, αν και η διαφορά του 1,3 δευτερολέπτου από την κορυφή υποδηλώνει ότι το αποτέλεσμά του οφειλόταν τόσο στις δυσκολίες άλλων πρωτοπόρων και ομάδων του midfield, όσο και στην ιδιαίτερη αριστεία της Audi.

Αυτό σίγουρα ίσχυε για τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Max Verstappen, ο οποίος αναζητούσε βελτιώσεις μετά από μια κάκιστη Παρασκευή. Και ενώ η Red Bull είναι γνωστή για τις εντυπωσιακές ανακάμψεις της από την Παρασκευή στο Σάββατο, η συνηθισμένη νυχτερινή δουλειά στο στήσιμο του μονοθεσίου δεν φάνηκε να αποδίδει αυτή τη φορά, καθώς ο Ολλανδός συνέχισε να υποφέρει τόσο από υπερστροφή όσο και από υποστροφή.

Ο Verstappen ανέφερε ότι του έλειπε «τεράστια» πρόσφυση στο μπροστινό μέρος στις στροφές υψηλής ταχύτητας, ενώ αντιμετώπιζε και «απαράδεκτα κατεβάσματα ταχυτήτων», σημειώνοντας έναν καθόλου εντυπωσιακό χρόνο 1:30.910 για να βρεθεί όγδοος. Οι Gabriel Bortoleto της Audi και Pierre Gasly της Alpine συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα, πάνω από 1,6 δευτερόλεπτα πίσω από τον Antonelli.

Πέρα από την αναπόφευκτη ενόχληση που προκλήθηκε από περιστατικά παρεμπόδισης, η περίοδος ολοκληρώθηκε χωρίς σημαντικά δράματα, αν και υπήρξε ένα τρομακτικό τετ-α-κε για τον Oliver Bearman στην έξοδο της στροφής Spoon.

Η αγωνιστική δράση στην Ιαπωνία συνεχίζεται στις 08:00 ώρα Ελλάδος με τις κατατακτήριες δοκιμές, που θα καθορίσουν τη σειρά εκκίνησης του αυριανού αγώνα.

Tags: