Ο κινεζικός γίγαντας BYD επιβεβαίωσε ότι είχε συνομιλίες με τον CEO και πρόεδρο της Formula 1, Stefano Domenicali!
Τον περασμένο μήνα, προέκυψαν αναφορές ότι η BYD, ο κινεζικός κολοσσός στα ηλεκτρικά οχήματα, εξετάζει την είσοδό της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, με την Formula 1 να συγκαταλέγεται μεταξύ των επιλογών, καθώς η εταιρεία επιδιώκει να ενισχύσει το παγκόσμιο προφίλ της μετά από χρόνια ταχείας ανάπτυξης στην εγχώρια αγορά της.
Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, παραμένει ασαφές με ποιον τρόπο θα μπορούσε να εισέλθει η κινεζική εταιρεία στη Formula 1, με τρία σενάρια να βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο τραπέζι: ως 12η ομάδα, όπως έκανε η Cadillac, ως κατασκευαστής μονάδων ισχύος ή ως βασικός συνεργάτης.
Μιλώντας στο Sportmediaset στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου, η αντιπρόεδρος της BYD, Stella Li, επιβεβαίωσε προσωπικά την πρόθεση της εταιρείας να μετατρέψει τις φήμες σε πραγματικότητα. Δήλωσε ότι η BYD έχει ήδη πραγματοποιήσει συνομιλίες και συνάντηση με τον CEO της Formula 1, Stefano Domenicali, στη Σαγκάη και παραμένει σε στενή επαφή μαζί του, υπογραμμίζοντας την εκτίμησή της για τον συνδυασμό πάθους, κουλτούρας και της έλξης που ασκεί το σπορ σε παγκόσμιο επίπεδο.
«Συναντηθήκαμε με τον Stefano Domenicali στη Σαγκάη. Διατηρούμε μια θερμή σχέση και είμαστε σε τακτική επικοινωνία. Αγαπώ τη Formula 1 γιατί αφορά το πάθος και την κουλτούρα, και οι άνθρωποι ονειρεύονται να οδηγήσουν σε αυτή», τδήλωσε.
Όταν ρωτήθηκε αν υπάρχει πιθανότητα μελλοντικής συμμετοχής της BYD στη Formula 1, απάντησε ξεκάθαρα: «Ναι, το συζητάμε. Είναι μια πραγματική ευκαιρία να δοκιμάσουμε την τεχνολογία μας».
Η κινεζική μάρκα γνωρίζει ραγδαία ανάπτυξη και πρόσφατα ξεπέρασε την Tesla, κατακτώντας την 1η θέση παγκοσμίως στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων. Η BYD είχε στο παρελθόν αρκετές επαφές με τη Formula E, όμως πλέον υπάρχει επικοινωνία και με τη Formula 1. Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι θα καλωσόριζε μια 12η ομάδα στο σπορ, ειδικά αν προερχόταν από την Κίνα.
Η κινεζική αγορά είναι τεράστια, επομένως μια μεγάλη βάση φιλάθλων φαίνεται σχεδόν εγγυημένη (κάτι που συνεπάγεται σημαντικά έσοδα για τη Formula 1 και τη FIA). Υπό αυτό το πρίσμα, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο Stefano Domenicali διερευνά το ενδιαφέρον κατασκευαστών για τη Formula 1.