Η Red Bull Racing απέκτησε ένα υψηλόβαθμο στέλεχος από τη θυγατρική της ομάδα, Racing Bulls, στο πλαίσιο αναδιάρθρωσης του τεχνικού της τμήματος στη Formula 1.
Σε αλλαγές στην τεχνική δομή προχωρούν αμφότερες οι ομάδες που ανήκουν στη Red Bull , με τη Red Bull Racing να πραγματοποιεί «εσωτερική μεταγραφή», προσλαμβάνοντας τον Andrea Landi από την Racing Bulls, με τον Dan Fallows να ξεκινά τον νέο του ρόλο στη δεύτερη.
Την Παρασκευή, η Red Bull ανακοίνωσε ότι προήγαγε τον επί χρόνια επικεφαλής performance engineering, Ben Waterhouse, σε πιο ανώτερο ρόλο. Ο Waterhouse αναλαμβάνει τη θέση του chief performance and design engineer (επικεφαλής μηχανικός απόδοσης και σχεδιασμού), λειτουργώντας ως σύνδεσμος μεταξύ των τμημάτων σχεδίασης και απόδοσης οχήματος, αναφερόμενος στον τεχνικό διευθυντή Pierre Waché.
Παράλληλα η ομάδα του Milton Keynes βρήκε αντικαταστάτη για την προηγούμενη θέση του Waterhouse από τη θυγατρική της ομάδα, Racing Bulls. Ο αναπληρωτής τεχνικός διευθυντής της, Andrea Landi, θα ενταχθεί στη Red Bull την 1η Ιουλίου ως νέος επικεφαλής απόδοσης, ενώ ο Dan Fallows ανέλαβε πλέον καθήκοντα τεχνικού διευθυντή στη θυγατρική ομάδα. Η ομάδα εξήγησε ότι αυτός ο διατμηματικός ρόλος «ενισχύει την ενσωμάτωση μεταξύ αυτών των τομέων και θα επιταχύνει την ανάπτυξη ανταγωνιστικών και υψηλής απόδοσης λύσεων».
Η αποχώρηση του Landi από τη Racing Bulls αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου τεχνικού ανασχηματισμού στην αγγλο-ιταλική ομάδα. Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταφέρει το Motorsport.com, αποχωρεί επίσης και ο άλλος αναπληρωτής τεχνικός διευθυντής της Racing Bulls, Guillaume Cattelani, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για την απόδοση του μονοθεσίου, ενώ ο Landi είχε την ευθύνη του σχεδιασμού.
Στη θέση τους, ο Fallows έχει πλέον αναλάβει ως συνολικός τεχνικός διευθυντής, αναφερόμενος στον Chief Technical Officer της ομάδας, Tim Goss.
Η άφιξη του Fallows από την Aston Martin είχε ανακοινωθεί τον Ιανουάριο, με τον πρώην τεχνικό διευθυντή της Red Bull να ολοκληρώνει πλέον την περίοδο “gardening leave” και να ξεκινά εργασία με τον νέο του εργοδότη αυτή την εβδομάδα.
Μιλώντας για την άφιξη του Fallows, ο επικεφαλής της Racing Bulls, Alan Permane, δήλωσε:
«Ο Dan διαθέτει τεράστια εμπειρία και η τεχνική του αντίληψη, καθώς και οι ηγετικές του ικανότητες, θα αποτελέσουν σημαντικό πλεονέκτημα για την ομάδα, καθώς συνεχίζουμε να εξελισσόμαστε και να προχωράμε αγωνιστικά. Είμαστε ενθουσιασμένοι που τον καλωσορίζουμε στη VCARB».
Η Red Bull ανέφερε ότι ο συνδυασμός της προαγωγής του Waterhouse και της απόκτησης του Landi αντικατοπτρίζει τη «συνεχή εστίαση στην ανάπτυξη εσωτερικών ταλέντων, αλλά και στην προσέλκυση κορυφαίας τεχνογνωσίας από όλο το άθλημα».
Η ομάδα είχε απασχολήσει περισσότερο τα πρωτοσέλιδα πρόσφατα για αποχωρήσεις παρά για αφίξεις, με την είδηση ότι ο μακροχρόνιος μηχανικός αγώνων του Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, πρόκειται να ενταχθεί στη McLaren από το 2028. Πιο πρόσφατα, ο πρώην επικεφαλής στρατηγικής της Red Bull, Will Courtenay, ανέλαβε νέο ρόλο στη McLaren ως αθλητικός διευθυντής.
Η Red Bull έχει αντιμετωπίσει ένα δύσκολο ξεκίνημα στη σεζόν του 2026, αντιμετωπίζοντας θεμελιώδη προβλήματα με την RB22, που καθιστούν δύσκολο το σωστό σετάρισμα. Μάλιστα και οι δύο οδηγοί της ομάδας, έχουν μιλήσει ανοιχτά για τα προβλήματα του σασί, την ώρα που η κινητήρια μονάδα της Red Bull Powertrains-Ford, DM-01, έχει ξεπεράσει τις προσδοκίες.
Η ομάδα βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην 6η θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών μετά από τρία αγωνιστικά τριήμερα, έχοντας συγκεντρώσει μόλις 16 βαθμούς, με καλύτερο αποτέλεσμα την 6η θέση του Verstappen στην πρεμιέρα της σεζόν στην Αυστραλία.
Η Racing Bulls έχει κάνει ένα πιο σταθερό ξεκίνημα το 2026, κινούμενη στο κέντρο της κατάταξης, έχοντας βαθμολογηθεί σε κάθε αγωνιστικό τριήμερο μέχρι στιγμής και καταλαμβάνοντας την έβδομη θέση, μόλις δύο βαθμούς πίσω από τη μητρική της ομάδα.