Στις 15 Νοεμβρίου του 2020, ο Λιούις Χάμιλτον συνέλεξε τον 7ο τίτλο του στη Formula 1 και έφτασε τον έναν και αξεπέραστο, Μίκαελ Σουμάχερ, όντες οι μοναδικοί οδηγοί στην ιστορία με τόσα πρωταθλήματα.
Πριν από τέσσερα χρόνια, ο Βρετανός πιλότος της Mercedes έγραψε ιστορία. Έφτασε σε τίτλους τον Γερμανό θρύλο και επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή της Formula 1, συλλέγοντας το 7ο "αστέρι" του στη Τουρκία, υπό το καθεστώς… Covid! Μάλιστα, έβαλε φαρδιά - πλατιά την υπογραφή του, μιας και που το τουρκικό Grand Prix έκανε την επανεμφάνισή του στο καλεντάρι της ελίτ του μηχανοκίνητου αθλητισμού, λόγω διάφορων εμποδίων που είχε θέσει η πανδημία σε άλλες χώρες.
Το 2020 ήταν μία ιδιαίτερη χρονιά για τη Mercedes, η οποία είχε στα κόκπιτ της τους Λιούις Χάμιλτον και Βάλτερι Μπότας, με τον πρώτο να βρίσκεται σε τρομερή φόρμα. Ωστόσο, το μονοθέσιο των «Ασημένιων Βελών» ήταν ένας… πύραυλος εδάφους με τα όλα του! Τη στιγμή που οι άλλες ομάδες δυσκολευόντουσαν πολύ, η γερμανική κατασκευαστική είχε εφεύρει το DAS. Πρόκειται για λειτουργία που βοηθούσε στη μείωση της ταχύτητας στις στροφές, καθώς σε κάθε τράβηγμα του τιμονιού, οι μπροστινοί τροχοί σύγκλιναν και ο δίκτης ταχύτητας δεν έπεφτε δραματικά.
Δεν ήταν και η πιο ευχάριστη εμπειρία να οδηγεί κανείς στην Πόλη. Οι πιλότοι παραπονιόντουσαν εντόνως για το οδόστρωμα του σιρκουί, το οποίο προσέφερε ελάχιστη πρόσφυση. Οι ομάδες δεν μπορούσαν να το «διαβάσουν» σωστά και αυτό φάνηκε από την έκβαση των κατατακτήριων δοκιμών, στις οποίες στέφθηκε poleman ο Λανς Στρολ, για πρώτη φορά στην καριέρα του. Μάλιστα, ο Καναδός πιλότος οδηγούσε τότε για τη Racing Point, πριν μετατραπεί σε Aston Martin.
Το μεγάλο… κρας τεστ ήρθε τη Κυριακή, στην ημέρα του αγώνα, καθώς η βροχή ήταν πρωταγωνίστρια. Χάμιλτον. Σπεσιαλίστας. Σοβαρός! Ηγέτης της βροχής. Δαμαστής των φθαρμένων ελαστικών που είχε, με τα οποία έφτασε μέχρι τέλους, με διαφορά 30 δευτερολέπτων.
Ο πλέον 39χρονος πιλότος μετράει 7 πρωταθλήματα στη Formula 1 και είναι ο μοναδικός με τον Μίκαελ Σουμάχερ που έχουν τόσους τίτλους. Ο Βρετανός κυνηγάει τον 8ο και μετά από 11 χρόνια με τη Mercedes, αποφάσισε να μετακομίσει στη Μόντσα, για λογαριασμό της Ferrari. Το 2025 είναι πιο κοντά από όσο πιστεύουμε!