Ο Fernando Alonso θεωρεί ότι η Aston Martin πρέπει να εγκαταλείψει το Αυστραλιανό Γκραν Πρι μόλις εμφανιστεί το παραμικρό πρόβλημα, ώστε να μην τεθούν σε κίνδυνο οι επόμενοι αγώνες της σεζόν. Διαβάστε παρακάτω όσα δήλωσε.
Η σεζόν 2026 για τη Formula 1 έχει επισήμως ξεκινήσει με τις κατατακτήριες δοκιμές του πρώτου Γκραν Πρι να έχουν ήδη πραγματοποιηθεί στην πίστα του Albert Park στη Μελβούρνη. Την πρώτη pole position της αγωνιστικής σεζόν πήρε ο George Russell, με διαφορά 0,293 δευτερολέπτων από τον teammate του Kimi Antonelli.
Την ίδια ώρα, η Aston Martin είναι το «καυτό» θέμα συζήτησης στο paddock του Albert Park Circuit, καθώς εμφανίζονται συνεχώς προβλήματα στο μονοθέσιο AMR26. Η μονάδα ισχύος της Honda αποτελεί ίσως τη μεγαλύτερη ανησυχία, καθώς οι υπερβολικοί κραδασμοί έχουν αφήσει την ομάδα χωρίς ανταλλακτικά. Η κατάσταση είναι τόσο δύσκολη που η ομάδα πιστεύει πως μπορεί να αντέξει μόλις 25 από τους προγραμματισμένους 58 γύρους του αυριανού αγώνα.
Θυμίζουμε ότι ο Alonso θα εκκινήσει τον αγώνα από την 17η θέση, ενώ ο Lance Stroll από την τελευταία αφού δεν κατάφερε να βγει από το γκαράζ ούτε στο FP3 ούτε στις κατατακτήριες δοκιμές λόγω μηχανικών προβλημάτων.
Ταυτόχρονα, μπορεί ο Alonso να έδωσε λίγη αισιοδοξία, – καθώς βρέθηκε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο μακριά από την πρόκριση στο Q2 έχοντας προκριθεί μπροστά από τους οδηγούς της Cadillac, Sergio Pérez και Valtteri Bottas – ωστόσο η Aston Martin θεωρείται πιθανότατα η τελευταία ομάδα σε απόδοση και υπήρχαν φόβοι ότι θα ήταν αρκετά δευτερόλεπτα πιο αργή από τον ανταγωνισμό όταν τελικά βγήκε στην πίστα.
Διαβάστε εδώ αναλυτικά όσα έγιναν στις κατατακτήριες δοκιμές!
«Θα είμαστε ευέλικτοι σε κάθε γύρο και θα παρακολουθούμε την κατάσταση. Όπως είπε χθες ο Adrian Newey, έχουμε έλλειψη ανταλλακτικών, οπότε δεν είναι μυστικό αυτό. Και την επόμενη εβδομάδα έχουμε την Κίνα. Ελπίζουμε λοιπόν να κάνουμε όσο το δυνατόν περισσότερους γύρους, ιδανικά σχεδόν ολόκληρο τον αγώνα.
Όμως με το πρώτο σημάδι ότι κάτι μπορεί να πάει στραβά, δεν μπορούμε να ρισκάρουμε να συνεχίσουμε μέχρι να προκληθεί μεγάλη ζημιά και να επηρεάσουμε τον αγώνα της επόμενης εβδομάδας. Πρέπει λοιπόν να είμαστε πολύ ευέλικτοι. Δεν νομίζω ότι αλλάζει κάτι σημαντικό, αλλά ίσως αλλάζει λίγο το κλίμα στο γκαράζ. Οι μηχανικοί δουλεύουν ασταμάτητα, αλλάζοντας μονάδες ισχύος μέρα και νύχτα τις τελευταίες έξι εβδομάδες.
Ακόμη και στην άλλη πλευρά του γκαράζ, με τον Lance να είναι τόσο άτυχος στο FP3 και στις κατατακτήριες χωρίς ούτε έναν γύρο, όταν βγαίνεις στην πίστα και βρίσκεσαι μέσα στο γκρουπ με μερικά αυτοκίνητα, είναι λίγο καλύτερο από το να είσαι τελευταίος, όπως ήμασταν χθες. Ίσως αυτό να είναι αρκετό για να πυροδοτήσει λίγο κίνητρο σε όλους στο γκαράζ. Και αυτό είναι πιθανώς μέρος της δουλειάς μας τώρα ως οδηγοί, να διατηρούμε το ηθικό της ομάδας υψηλό σε δύσκολες στιγμές.» Δήλωσε χαρακτηριστικά.
Στη συνέχεια, ο παγκόσμιος πρωταθλητής αναφέρθηκε στις δυνατότητες της ομάδας λέγοντας: «Πιθανώς χθες μπορούσαμε όλοι να στοιχηματίσουμε ότι δεν καταφέραμε να περάσουμε από το Q1 και σχεδόν τα καταφέραμε. Νομίζω ότι σίγουρα έχουμε κάνει πρόοδο από χθες – για να είμαι ειλικρινής, δεν αγγίξαμε πολύ το μονοθέσιο, οπότε αυτό μου λέει ότι οι δυνατότητες είναι τεράστιες.
Χωρίς να αλλάξουμε τίποτα στο μονοθέσιο από το FP2 στο FP3 και στις κατατακτήριες, ήμασταν 4,5 δευτερόλεπτα πίσω από τους πρωτοπόρους και τώρα είναι 2,5 δευτερόλεπτα ή κάτι τέτοιο. Κερδίσαμε 2 δευτερόλεπτα απλώς τρέχοντας και όντας στην πίστα όταν όλοι οι άλλοι τρέχουν. Νομίζω ότι η αξιοπιστία βλάπτει πολύ τις δυνατότητες του μονοθεσίου- αν δεν μπορείς να λειτουργείς συνεχώς και να κάνεις τις ρυθμίσεις σου να λειτουργούν… Είχαμε ένα κανονικό FP2 και FP3 και κάναμε τεράστια βήματα. Απλώς πρέπει να συνεχίσουμε και να μείνουμε ενωμένοι σε αυτή τη φάση.»