Το Grand Prix Κίνας ήταν από αρκετές απόψεις συναρπαστικό, καθώς η F1 απέκτησε τον 116ο νικητή της, όμως όπως κάθε αγώνας, δεν πήγαν όλα καλά για όλους. Η ομάδα του MPS Motorsports διαλέγει νικητές και χαμένους, από την Σαγκάη!
Ο δεύτερος αγώνας της φετινής χρονιάς προσέφερε δράση, αγωνία και συγκινήσεις! Είδαμε ορισμένες… πρωτιές, μερικές εγκαταλείψεις και τέσσερα μονοθέσια να μην εκκινούν καν. Ύστερα από αυτό το rollercoaster συναισθημάτων και τις μάχες που προσέφερε η πίστα της Σαγκάης, οι Μάριος Γαντζούδης, Ιωάννα Καπουρνιώτη και Άγγελος Φραγκισκάτος επιλέγουν τους νικητές και τους χαμένους από το φετινό Grand Prix Κίνας!
Νικητές: Kimi Antonelli
Μετά από ένα απογοητευτικό Sprint, στο οποίο δυσκολεύτηκε λόγω μιας κακής εκκίνησης και μιας ποινής έπειτα από επαφή με τον Isack Hadjar, ο Kimi Antonelli έδειξε άμεσα χαρακτήρα και είχε ένα θριαμβευτικό Σαββατοκύριακο εν τέλει!
Στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου, ο νεαρός Ιταλός πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή εμφάνιση, κατακτώντας την πρώτη pole position της καριέρας του. Με αυτό το επίτευγμα, έγινε ο νεότερος οδηγός στην ιστορία της Formula 1 που πετυχαίνει κάτι τέτοιο, σε ηλικία μόλις 19 ετών και 201 ημερών, καταρρίπτοντας το προηγούμενο ρεκόρ του Sebastian Vettel από το Γκραν Πρι Ιταλίας του 2008.
Στον αγώνα της Κυριακής, επιβεβαίωσε απόλυτα την ταχύτητα και την ψυχραιμία του, μετατρέποντας ιδανικά την pole position σε νίκη. Με αυτή του την επιτυχία, έγινε ο δεύτερος νεότερος νικητής στην ιστορία της Formula 1, πίσω μόνο από τον Max Verstappen, ο οποίος είχε πετύχει το ίδιο το 2016. Παράλληλα, η νίκη αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία για την Ιταλία, καθώς ο Antonelli έγινε ο πρώτος Ιταλός που ανεβαίνει στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου μετά από 20 χρόνια, από την τελευταία νίκη του Giancarlo Fisichella στη Μαλαισία το 2006.
Αναμφίβολα, η σεζόν έχει ακόμη πολύ δρόμο μπροστά της. Ωστόσο, το γεγονός ότι κατάφερε να υπερισχύσει του George Russell αποτελεί ένα ισχυρό δείγμα των δυνατοτήτων του και μια εξαιρετική βάση για τη συνέχεια, ειδικά αν διατηρήσει την αυτοπεποίθησή του!
Ιωάννα Καπουρνιώτη
Νικητές: Lewis Hamilton
Άργησε αλλά το κατάφερε κι αυτό! Ο «αναγεννημένος» όπως δείχνει στους πρώτους δυο αγώνες Lewis Hamilton ήταν εντυπωσιακός στην Κίνα και έσπασε την «γκίνια» του, παίρνοντας το πρώτο του βάθρο με την Ferrari, το Νο.203 της καριέρας του.
Σε μια πίστα η οποία αποδεδειγμένα «του πηγαίνει», ο Hamilton πάλεψε σκληρά με τον teammate του, Charles Leclerc και στο Sprint και στον κυρίως αγώνα. Αν και δεν κατάφερε να νικήσει τον Μονεγάσκο στον πρώτο, του επιβλήθηκε στον 2ο, ανοίγοντας μάλιστα την διαφορά σταδιακά στα 3.5 δευτερόλεπτα, ύστερα από την ομολογουμένως απολαυστική μονομαχία των δύο Ferrari! Ακόμη είναι νωρίς για να πούμε με σιγουριά ότι επανήλθε για τα καλά ο Hamilton, όμως η εμφάνισή του στην Κίνα ήταν σίγουρα ότι ακριβώς χρειαζόταν!
Μάριος Γαντζούδης
Χαμένοι: Max Verstappen
Το Grand Prix της Κίνας αποδείχθηκε ιδιαίτερα απογοητευτικό για την ομάδα του Milton Keynes, αλλά κυρίως για τον Max Verstappen.
Καθ’ όλη τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου στη Σαγκάη, ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής φάνηκε να μην έχει πλήρη έλεγχο και κατανόηση της συμπεριφοράς της RB22. Ο ίδιος δεν δίστασε να επισημάνει τα προβλήματα του μονοθεσίου, τα οποία ήταν εμφανή από την αρχή: έλλειψη πρόσφυσης, δυσκολία στη σωστή λειτουργία της μαλακής γόμας στο πρώτο stint, αλλά και περιορισμένη βελτίωση ακόμη και με τη σκληρή γόμα στη συνέχεια.
Παρά τις όποιες προσπάθειες προσαρμογής, ο Verstappen δεν κατάφερε να βρει τον απαιτούμενο ρυθμό, μένοντας «κολλημένος» πίσω από τη Haas του Oliver Bearman, γεγονός που αποτυπώνει ξεκάθαρα τις δυσκολίες που αντιμετώπιζε.
Η κατάσταση δεν βελτιώθηκε και ο Ολλανδός αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στον 46ο γύρο του αγώνα. Αξιοσημείωτο είναι πως αυτή αποτέλεσε μόλις την τρίτη εγκατάλειψή του τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Έτσι βλέπουμε τόσο τη σπανιότητα του συμβάντος, όσο και το πόσο ασυνήθιστο ήταν αυτό το δύσκολο Σαββατοκύριακο για τον ίδιο.
Ιωάννα Καπουρνιώτη
Χαμένοι: McLaren
Η McLaren δεν έδειχνε να έχει τον ρυθμό για να ανταγωνιστεί τις Mercedes και Ferrari στην κορυφή πριν τον αγώνα, αλλά τελικά δεν το μάθαμε ποτέ, εξαιτίας της καταστροφικής αποτυχίας της να εκκινήσει και με τα δύο μονοθέσια.
Φαίνεται πως δύο διαφορετικά ηλεκτρικά προβλήματα στις μονάδες ισχύος ήταν η αιτία (και δεν συνδέονταν μεταξύ τους), και ήταν απλώς μια τραγική σύμπτωση που συνέβησαν τόσο στον Lando Norris όσο και στον Oscar Piastri σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα.
A tough start to the '26 season, but as a team we keep pushing 🧡#McLarenF1 pic.twitter.com/gI99VOk1EE
— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) March 16, 2026
Το πρωταρχικό πρόβλημα της McLaren είναι το σημαντικό έλλειμμα απόδοσης έναντι των Mercedes και Ferrari -κάτι που η βρετανική ομάδα αποδίδει σε ένα «ανεπαρκώς ανεπτυγμένο» σασί παρά σε έλλειψη τεχνογνωσίας στη μονάδα ισχύος- αλλά πρέπει επίσης να κάνει καλύτερη δουλειά στη συλλογή βαθμών για να παραμείνει στη μάχη, σε περίπτωση που καταφέρει τελικά να βελτιώσει το μονοθέσιό της.
Σε κάθε περίπτωση, η διπλή μη εκκίνηση (DNS) αποτελεί τεράστιο πλήγμα για τη McLaren, ακριβώς τη στιγμή που φαινόταν να έχει βρει περισσότερη απόδοση από την πλευρά της ανάπτυξης ενέργειας στη Σαγκάη.
Άγγελος Φραγκισκάτος
Νικητές: Ollie Bearman
Δυο Grand Prix στην σεζόν, δύο εντυπωσιακές επιδόσεις από τον Bearman! Ο 20χρονος ξεκίνησε την 2η χρονιά του με τον πλέον αξιοθαύμαστο τρόπο, εκμεταλλευόμενος την αξιόπιστη και σταθερή πλατφόρμα που του προσφέρει η Haas VF-26. Νικώντας κατά κράτος σε όλο το τριήμερο (ξανά) τον πολύ πιο έμπειρο και (θεωρητικά) αρχηγό της Haas, Esteban Ocon, o Βρετανός ηγήθηκε του midfield στον αγώνα!
Ύστερα από ένα αθόρυβα καλό Sprint στο οποίο πήρε τον βαθμό της 8ης θέσης– καθώς βρισκόταν σταθερά μπροστά από τις Alpine και την Red Bull του Max Verstappen και με την «χρυσή» ευκαιρία της απουσίας των δύο McLaren, ήταν ο best of the rest και πλέον με την 5η θέση που κατέλαβε, στέκεται στους 17 βαθμούς, έστω και προσωρινά 5ος στην βαθμολογία των οδηγών, πίσω μόνο από τις Mercedes και τις Ferrari.
Ο Ollie συνεχίζει να ανεβάζει τις μετοχές του και όπως έχω ξαναπεί, αν συνεχίσει με αυτό τον ρυθμό, θα είναι δύσκολο για την Ferrari να του αρνηθεί μια θέση το 2027.
Μάριος Γαντζούδης
Χαμένοι: Alex Albon/Gabriel Bortoleto
Μαζί με τις McLaren δεν κατάφεραν ποτέ να εκκινήσουν τον αγώνα. Ο μεν Albon λόγω προβλήματος στα υδραυλικά, ο δε Bortoleto λόγω απροσδιόριστου μέχρι ώρας τεχνικού ζητήματος. Αμφότεροι έχασαν την ευκαιρία να διεκδικήσουν βαθμούς και εννοείται πολύτιμα χιλιόμετρα στα νέα μονοθέσια. Ο Βραζιλιάνος της Audi ίσως είχε τις περισσότερες ελπίδες για κάτι καλό, αν βασιστούμε στην πολύ καλή απόδοσή του στην Αυστραλία, όμως εντούτοις, είδαν τον αγώνα ως θεατές, μαζί με τους συναδέλφους τους από την McLaren.
Μάριος Γαντζούδης
Νικητές: Alpine
YES TEAAAAAM!!! pic.twitter.com/3eHJNsI6gq
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) March 15, 2026
Κανένας από τους δύο οδηγούς της Alpine δεν είχε τον τέλειο αγώνα στην Κίνα, ούτε πέτυχε το βέλτιστο αποτέλεσμα, αλλά η διπλή παρουσία στους βαθμούς πρέπει να θεωρηθεί νίκη για την ομάδα συνολικά.
Η Μελβούρνη ήταν μια πιο δύσκολη αρχή από το αναμενόμενο, αλλά η έλλειψη στροφών υψηλής ταχύτητας στην Κίνα κάλυψε την αδυναμία του μονοθεσίου στην υποστροφή, και ο Pierre Gasly έδειχνε δυνατός όλο το τριήμερο.
Από την άλλη πλευρά για τον Franco Colapinto, ήταν ένα πολύ πιο περίπλοκο τριήμερο, αλλά μπορεί να αισθάνεται ικανοποιημένος που επιτέλους έβαλε τέλος σε ένα σερί 24 αγώνων χωρίς βαθμό. Το αποτέλεσμα αυτό δίνει στην Alpine μια βάση για να χτίσει ενόψει του αγώνα στην Ιαπωνία σε δύο εβδομάδες.
Άγγελος Φραγκισκάτος
Άξιοι αναφοράς:
Νικητές: Carlos Sainz για μία εξαιρετική επίδοση που έφερε τυχερούς πλην απαραίτητους βαθμούς, με τον Ισπανό να αξιοποιεί στο 100% την προβληματική FW48.
Χαμένοι: Aston Martin για έναν ακόμη προβληματικό αγώνα, με τις δονήσεις της AMR26 να είναι ακόμη χειρότερες από ότι στην Μελβούρνη, όπως δήλωσαν και οι οδηγοί.
Νικητές: Racing Bulls για έναν υπέροχο αγώνα και από τους δύο οδηγούς, με τον Lawson να τερματίζει 7ος και τον Lindblad 12o, πολύ καλή επίδοση δεδομένης της έλλειψης προετοιμασίας λόγω προβλήματος στο FP1 για τον 18χρονο.
Χαμένοι: Esteban Ocon για έναν ακόμη απογοητευτικό αγώνα, ο οποίος χαρακτηρίστηκε από τον λανθασμένο υπολογισμό του στο συμβάν με τον Colapinto που του χάρισε ποινή 10 δευτερολέπτων.