Διαβάστε τις τελευταίες πληροφορίες που θέλουν τον Βάλτερι Μπότας ως υποψήφιο για θέση στην Alpine, σε περίπτωση αντικατάστασης του Φράνκο Κολαπίντο!
Τα πράγματα στην Alpine φέτος πάνε από το κακό στο χειρότερο. Το μονοθέσιο πλέον με δυσκολία διεκδικεί βαθμούς, η κινητήρια μονάδα και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας ως γνωστόν αποτελούν αχίλλειο πτέρνα, η ομάδα ακόμη δεν έχει «επίσημο» επικεφαλής ύστερα από την φυγή του Όλιβερ Όουκς και ο Φράνκο Κολαπίντο δεν έχει εντυπωσιάσει με τις επιδόσεις του στους πέντε αγώνες που έχει τρέξει φέτος, ως αντικαταστάτης του Τζάκ Ντούχαν.
Ο de facto επικεφαλής της ομάδας, Φλάβιο Μπριατόρε, γίνεται ολοένα και πιο έξαλλος με την φθίνουσα απόδοση της Alpine, με την Γαλλική ομάδα πλέον να βρίσκεται «ριζωμένη» στον πάτο της βαθμολογίας των κατασκευαστών, με μόλις 11 βαθμούς, όλοι χάρη στον Πιέρ Γκασλί, την ώρα που η 9η Sauber ξεφεύγει έχοντας πλέον 26, χάρη στο διπλό σκοράρισμα των Μπορτολέτο και Χούλκενμπεργκ στην Αυστρία, την ώρα που ο Γκασλί τερμάτιζε 13ος και ο Κολαπίντο 15ος.
Οι επιδόσεις των οδηγών δίπλα στον Γκασλί είναι ανησυχητικές καθώς ο Αργεντίνος που αντικατέστησε τον Τζάκ Ντούχαν, δεν έχει καταφέρει κάτι καλύτερο από τον προκάτοχό του και έτσι ο Μπριατόρε έχει αρχίσει να «ψάχνεται» σε περίπτωση που ο 23χρονος Κολαπίντο δεν βελτιωθεί στο άμεσο διάστημα.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του The Race , ο Μπριατόρε φέρεται να προσέγγισε τη Mercedes για να συζητήσει την πιθανή διαθεσιμότητα του εφεδρικού οδηγού της, Βάλτερι Μπότας! Αν και είναι κατανοητό ότι οι συζητήσεις μεταξύ Alpine και Mercedes για τον Φινλανδό ήταν πολύ προκαταρκτικές και δεν έχουν προχωρήσει προς την κατεύθυνση μιας οριστικής συμφωνίας, υποδηλώνουν ότι ο Φλάβιο εξετάζει τις διαθέσιμες επιλογές οδηγών εν μέσω των δυσκολιών που αντιμετωπίζει η Alpine.
Παρά το γεγονός ότι ο 35χρονος θεωρείται ως ο επικρατέστερος υποψήφιος οδηγός για την Cadillac F1 που θα κάνει ντεμπούτο το 2026, η πιθανότητα να μεταπηδήσει σε μια θέση στην Alpine θα μπορούσε να προσφέρει στον Μπότας μια άμεση σανίδα σωτηρίας στην Formula 1 καθώς όπως αναφέρεται σε περίπτωση τέτοιας μετακίνησης, η συμφωνία θα ήταν και για το 2026, όχι μόνο για μερικούς αγώνες.
Πηγές αναφέρουν ότι η Mercedes δεν θα είχε κανένα πρόβλημα να αφήσει τον Μπότας να μεταπηδήσει στην Alpine, ειδικά καθώς θα γίνει πελάτισσα ομάδα της Mercedes από την αρχή του επόμενου έτους. Φυσικά η Alpine έχει ήδη διαθέσιμους οδηγούς, με τον Τζάκ Ντούχαν να παραμένει ως εφεδρικός οδηγός και τον εξαιρετικά ταλαντούχο Πόλ Άρον να είναι επίσης διαθέσιμος. Παρόλα αυτά κανένας από τους δύο οδηγούς δεν αποτέλεσε επιλογή του ίδιου του Μπριατόρε, που είναι γνωστό ότι όπου βρίσκεται θέλει τους «οδηγούς του» και το γεγονός ότι ειδικά ο νεαρός Άρον ήταν προσωπική επιλογή του Όουκς που πλέον αποτελεί παρελθόν, δεν θα του κάνει την ζωή πιο εύκολη.
Όμως η κοινή λογική (την οποία βέβαια δεν ακολουθεί πιστά η Alpine) προτάσσει ότι οποιαδήποτε επόμενη αλλαγή οδηγών θα γίνει κατά την διάρκεια του καλοκαιρινού break, το οποίο ξεκινάει μετά το Γκραν Πρι Ουγγαρίας.