Ο επικεφαλής της McLaren, Zak Brown, προειδοποιεί ότι η ενίσχυση των ιδιοκτησιακών και τεχνικών σχέσεων μεταξύ ομάδων στη Formula 1 μπορεί να υπονομεύσει τη δικαιοσύνη του πρωταθλήματος, με φόντο τις συζητήσεις της Mercedes για επένδυση στην Alpine.

Τον προβληματισμό του για την αυξανόμενη διασύνδεση μεταξύ ομάδων στη Formula 1 εξέφρασε για ακόμη μία φορά ο Zak Brown, τονίζοντας πως τέτοιες πρακτικές ενδέχεται να πλήξουν την αξιοπιστία του σπορ.

Ο CEO της McLaren στάθηκε ιδιαίτερα στο μοντέλο «A/B ομάδων», όπως αυτό που εφαρμόζει η Red Bull με τη «θυγατρική» Racing Bulls, επισημαίνοντας ότι δημιουργούνται ερωτήματα γύρω από την αγωνιστική ανεξαρτησία.

Ο Brown ανέφερε ως παράδειγμα περιστατικά που μπορεί να επηρεάσουν την εξέλιξη ενός πρωταθλήματος, όπως η κατάκτηση του ταχύτερου γύρου από τον Daniel Ricciardo στη Σιγκαπούρη, που στέρησε πολύτιμο βαθμό από τον Lando Norris στη μάχη του με τον Max Verstappen.

Παράλληλα, αναφέρθηκε και σε τεχνικές συνεργασίες του παρελθόντος, όπως η υπόθεση της Racing Point (νυν Aston Martin) με τη Mercedes, που είχε προκαλέσει αντιδράσεις για πιθανές παραβιάσεις κανονισμών.

Οι δηλώσεις του έρχονται σε μια περίοδο όπου η Mercedes-Benz Group εξετάζει το ενδεχόμενο απόκτησης μειοψηφικού πακέτου μετοχών στην Alpine, κάτι που –σε συνδυασμό με τη συνεργασία τους σε επίπεδο κινητήρων από το 2026– ενισχύει τη συζήτηση για τα όρια των σχέσεων μεταξύ ομάδων.

«Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι όλες οι ομάδες λειτουργούν όσο το δυνατόν πιο ανεξάρτητα», υπογράμμισε ο Brown, εκφράζοντας την ανησυχία ότι διαφορετικά «διακυβεύεται η ακεραιότητα του πρωταθλήματος».

Με τη FIA να παρακολουθεί πλέον πιο στενά το ζήτημα, το θέμα των πολυεπίπεδων συνεργασιών φαίνεται πως θα απασχολήσει έντονα τη Formula 1 το επόμενο διάστημα.