6η νίκη καριέρας για τον Όσκαρ Πιάστρι, 1-2 για την Mclaren στο Μαϊάμι!
Νικητής για 4η φορά φέτος ο Όσκαρ Πιάστρι, με τον Αυστραλό να εκμεταλλεύεται ένα συμβάν στην εκκίνηση μεταξύ των Λάντο Νόρις και Μαξ Φερστάπεν και ύστερα από μια μικρή μάχη, προσπέρασε τον Ολλανδό στον 14ο γύρο και δεν κοίταξε πίσω για το υπόλοιπο του αγώνα! Πίσω του ο teammate του Λάντο Νόρις ο οποίος ύστερα από μια αρχική πτώση στην 6η θέση, εξαπέλυσε τον τρομερό ρυθμό της MCL-39 του και σκαρφάλωσε στην 2η θέση, δίνοντας για ακόμη μια φορά το 1-2 στην ομάδα του Woking.
3ος τερμάτισε με αρκετή δόση τύχης ο Τζόρτζ Ράσελ καθώς βοηθήθηκε από το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας στον 28ο γύρο ώστε να προσπεράσει στην διαδικασία των pits τον 4ο Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος αφότου πάλεψε στην αρχή, έπειτα δεν μπόρεσε να είναι ανταγωνιστικός.
Ο Μαξ Φερστάπεν είχε αρκετά καλή εκκίνηση, όμως είχε μπλοκάρισμα στα φρένα της 1ης στροφής, με τον Λάντο Νόρις να προσπαθεί να το εκμεταλλευτεί, όμως αδυνάτησε καθώς ο Ολλανδός αμύνθηκε σφοδρά και παρά το γεγονός ότι παραλίγο να του ξεφύγει η RB21 έμεινε επικεφαλής, με τους Πιάστρι και Αντονέλι πίσω του. Έπειτα μέχρι τον 4ο γύρο είχαμε το πρώτο από τα τρία συνολικά VSC (Εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας) λόγω της εγκατάλειψης του Τζάκ Ντούχαν, από κλατάρισμα που αποκόμισε μετά από επαφή στην πρώτη στροφή με την VCARB του Λίαμ Λόσον.
Από τον 10ο γύρο έως και τον 14ο είδαμε μια υπέροχη μάχη μεταξύ των Φερστάπεν και Πιάστρι, με τον Αυστραλό να επικρατεί τελικά και να βάζει πλώρη για την νίκη, ελέω και της εμφανούς ανωτερότητας της Mclaren.
Από αυτό το σημείο και μετά ο υπόλοιπος αγώνας για τις Mclaren ήταν αγώνας διαχείρισης και ούτε δύο εικονικά αυτοκίνητα ασφαλείας για τις εγκαταλείψεις των Μπέρμαν και Μπορτολέτο ήταν ικανά να τις ταρακουνήσουν και παρά τις προσπάθειες του Νόρις να κλείσει την διαφορά των 8.7 δευτερολέπτων στα μισά του αγώνα από τον teammate του, κατάφερε να φτάσει μόνο στα μισά. Πιο πίσω είχαμε κάποιες καλές μάχες, όπως των Williams με τις Ferrari, του Λιούις Χάμιλτον με τον Εστεμπάν Οκόν.
Η Williams έδειξε πολύ καλά στοιχεία ανταγωνιζόμενη σε όλη την διάρκεια του αγώνα τις δύο Ferrari, με τον Άλεξ Άλμπον να εξιλεώνεται για την χθεσινή του ποινή που του στέρησε την 4η θέση, με μια πανάξια 5η θέση, μπροστά από τον Κίμι Αντονέλι (6) και τις δύο Ferrari των Σάρλ Λεκλέρ (7) και Λιούις Χάμιλτον (8), ο οποίος στο τέλος είχε και μάχη με τον Κάρλος Σάινθ (9) και επαφή που παραλίγο να τους θέσει εκτός! Την βαθμολογούμενη 10αδα έκλεισε ο Γιούκι Τσουνόντα (10).
Εκτός από την υποτονική απόδοσή της, η Scuderia είχε να αντιμετωπίσει και… γνώριμα προβλήματα συνεννόησης, καθώς καθυστέρησαν αρκετά να αποφασίσουν για αλλαγή θέσεων μεταξύ των δύο οδηγών τους, με σκοπό το «κυνήγι» του Αντονέλι, με τον Χάμιλτον να έχει πολλά παράπονα και ειρωνική διάθεση στο team radio.
Πλήρης κατάταξη Γκραν Πρι Μαϊάμι
-Το άρθρο ανανεώνεται διαρκώς-