Skip to content Skip to footer

F1: Η Pirelli παρουσίασε τα νέα ελαστικά για το 2026

Η Pirelli παρουσίασε τα νέα ελαστικά που θα χρησιμοποιηθούν την ερχόμενη σεζόν στη Formula 1!

Το πρωί της Δευτέρας (9/12) παρουσιάστηκαν στη πίστα Yas Marina στο Abu Dhabi τα νέα ελαστικά που θα χρησιμοποιούνται σε λίγους μήνες στη Formula 1!

Όπως αναφέρει και η Pirelli στη σχετική ανακοίνωσή της, ο σχεδιασμός των γραφικών των ελαστικών στα πλαϊνά τοιχώματα είναι εντελώς νέος. Τα εμβληματικά σήματα που αποτελούν μέρος της ταυτότητας της Pirelli τις τελευταίες 14 σεζόν, από τότε που επέστρεψε ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών της Formula 1 το 2011, έχουν πλέον ανασχεδιαστεί ώστε να ενσωματώνουν ένα λογότυπο με καρό σημαία.

Παράλληλα, αυτό δίνει στα νέα ελαστικά της Formula 1 μια εντελώς διαφορετική εμφάνιση σε σύγκριση με οποιοδήποτε άλλο προϊόν μηχανοκίνητου αθλητισμού ή δρόμου που κατασκευάζει η Pirelli, διατηρώντας παράλληλα όλη την ιστορική σχεδιαστική γλώσσα που είναι συνώνυμη με την εταιρεία με έδρα το Μιλάνο.

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES – DECEMBER 09: Isack Hadjar of France driving the (6) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during F1 Testing at Yas Marina Circuit on December 09, 2025 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images // SI202512090084 // Usage for editorial use only //

Τα χρώματα που προσδιορίζουν το επίπεδο κάθε γόμας σε κάθε grand prix παραμένουν αμετάβλητα για την επόμενη χρονιά. Λευκό, κίτρινο και κόκκινο υποδηλώνουν σκληρή, μεσαία και μαλακή γόμα αντίστοιχα, ενώ πράσινο και μπλε εξακολουθούν να είναι τα χρώματα για τη μεσαία και την πλήρως βρεγμένη γόμα.

Η γκάμα P Zero του 2026 αποτελείται από πέντε γόμες, από την C1 (τη σκληρότερη) έως την C5 (τη μαλακότερη). Η απόδοση είναι παρόμοια με τα τρέχοντα επίπεδα, αλλά με ένα μεγαλύτερο και πιο σταθερό χάσμα μεταξύ κάθε γόμας για να ενθαρρύνει διαφορετικές στρατηγικές αγώνα. Τα ενδιάμεσα και πλήρως βρεγμένα σχέδια πέλματος είναι τα ίδια με αυτά του 2025. Μάλιστα, οι διαστάσεις των ελαστικών είναι πλέον μικρότερες για να ταιριάζουν στα νέα αυτοκίνητα που δημιουργήθηκαν για τους τελευταίους κανονισμούς.

Η διάμετρος της ζάντας εξακολουθεί να είναι 18 ίντσες, αλλά το πλάτος του πέλματος είναι 25 mm μικρότερο μπροστά και 30 mm μικρότερο πίσω. Η συνολική διάμετρος είναι επίσης 15 mm μικρότερη μπροστά και 10 mm μικρότερη πίσω.

Τα ελαστικά του 2026 χρησιμοποιήθηκαν στην πίστα με μονοθέσια τύπου mule cars που οδηγούνται από έναν ή περισσότερους επίσημους οδηγούς από κάθε ομάδα. Σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς. γκάμα των γομών θα πιστοποιηθεί επίσημα στις 15 Δεκεμβρίου.

Η πρώτη φορά που αναμένεται να τα δούμε στα νέα μονοθέσια θα είναι στις δοκιμές της Βαρκελώνης από τις 26 έως τις 30 Ιανουαρίου του επόμενου έτους, αλλά αυτά τα νεότερα ελαστικά θα τα δούμε και στις παρουσιάσεις των ομάδων, οι οποίες πρόκειται να ανακοινωθούν τις επόμενες εβδομάδες.

Παρακάτω και οπτικά οι διαφορές των ελαστικών του 2025 με του 2026 όπως δείχνει η Pirelli: