Διαβάστε το πλήρες report για την 1η ημέρα των δοκιμών της F1 στο Μπαχρέιν, όπου είδαμε αρκετά ενδιαφέροντα πράγματα, με τον Lando Norris να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο!
Η Formula 1 επέστρεψε και ύστερα από την Shakedown Week της Βαρκελώνης, όπου υπήρχε όσο το δυνατόν περισσότερη μυστικοπάθεια, οι πρώτες δοκιμές του Μπαχρέιν μας έδωσαν ακόμη περισσότερα δείγματα του τι θα αντικρύσουμε φέτος, καθώς είδαμε αναβαθμισμένα μονοθέσια, το active aero σε λειτουργία και οδηγούς να «ζορίζονται», όπως επίσης και το πρώτο ευάλωτο σημάδι από την Mercedes!
Το πρωινό σκέλος ξεκίνησε στις 09:00 το πρωί (ώρα Ελλάδος) με τα μονοθέσια να είναι έτοιμα και να ορμούν στην άσφαλτο του Sakhir με την εμφάνιση του πράσινου φωτός στο Pit lane. Όλες οι ομάδες πλην των Red Bull, Racing Bulls, Aston Martin και Ηaas διάλεξαν να μοιράσουν την ημέρα ανάμεσα στους δύο οδηγούς τους.
Παρακάτω παρατίθενται οι επιλογές γομών των ομάδων για όλο το τριήμερο.
Πρώτος στην πίστα βγήκε ο Max Verstappen με την Red Bull RB22, ο οποίος εντυπωσίασε, έχοντας για μεγάλο μέρος της ημέρας σταθερά τον ταχύτερο χρόνο, αναγκάζοντας τον Toto Wolff να δηλώσει πως οι «Ταύροι» είναι το φαβορί, αφού «Μπορούν να αξιοποιούν πολύ περισσότερη ενέργεια στις ευθείες από οποιονδήποτε άλλον. Μιλάμε για διαφορά ενός δευτερολέπτου ανά γύρο, και μάλιστα για συνεχόμενους γύρους».
Βέβαια πρέπει να αντιμετωπίσουμε τέτοιες δηλώσεις με προσοχή, ειδικά από το στόμα ανθρώπων της Mercedes, καθώς στο παρελθόν, έχουν επιδοθεί έντονα σε τέτοιες κατηφείς δηλώσεις, κάνοντας sandbagging παράλληλα, δηλαδή κρύβοντας όσο το δυνατόν περισσότερο την πραγματική απόδοση του δικού τους μονοθεσίου.
Επίσης πολλές ομάδες ξεδίπλωσαν τα aero rakes και την flow vis μπογιά, προκειμένου να αντλήσουν πολύτιμα δεδομένα για το πως λειτουργούν τα μονοθέσιά τους, με τις εικόνες όπως πάντα να προκαλούν πολύ ενδιαφέρον και αναλύσεις.
Επίσης πολλή συζήτηση προκάλεσε η αναβαθμισμένη Audi R26 που εμφανίστηκε στο Μπαχρέιν, με τελείως διαφορετικά sidepods, από αυτά της Βαρκελώνης.
Αρκετοί οδηγοί είχαν «περιπέτειες» εντός πίστας, με κάμποσα τετ-α-κε να συμβαίνουν, πράγμα λογικό, καθώς όλοι παλεύουν να προσαρμοστούν στα ριζικά νέα αυτά μονοθέσια και τις νέες απαιτήσεις τους, με έναν από αυτούς να είναι ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Lewis Hamilton.
Περίπου μιάμιση ώρα μετά την έναρξη της διαδικασίας είχαμε και την πρώτη κόκκινη σημαία, με την Alpine A525 του Franco Colapinto να σταματά στο πλάι της πίστας για αδιευκρίνιστο μέχρι στιγμής λόγο, με την διαδικασία να συνεχίζεται έπειτα από μερικά λεπτά.
Ύστερα από δυόμιση ώρες ο άνεμος άρχισε να δυναμώνει στην πίστα του Sakhir και έτσι οι ομάδες είχαν την ευκαιρία να διαπιστώσουν κατά πόσο τα νέα μονοθέσια είναι ευάλωτα στον δυνατό και με ξαφνικές αλλαγές κατεύθυνσης άνεμο. Έπειτα από τέσσερις ώρες με συνεχείς γύρους και δεδομένα, το πρωινό σκέλος ολοκληρώθηκε, με τον Max Verstappen ταχύτερο όλων, έχοντας κάνει 1:35.433. Παρακάτω μπορείτε να δείτε τα συνολικά πρωινά αποτελέσματα και τους γύρους που διένυσε κάθε οδηγός.
Στο απογευματινό σκέλος τώρα και οι ομάδες άργησαν λίγο να στείλουν τα μονοθέσια στην πίστα, όμως ύστερα από περίπου 20 λεπτά Norris και Verstappen ήταν οι πρώτοι που βγήκαν από τα Pits, με τους Leclerc και Perez να ακολουθούν. Μια ομάδα που αντιμετώπισε προβλήματα για πρώτη φορά φέτος ήταν η Mercedes, με τον Kimi Antonelli να κάνει μόλις έναν γύρο «εγκατάστασης», με τον ρεπόρτερ Lawrence Barretto του F1 TV να ενημερώνει ότι η Mercedes διερευνούσε ένα πρόβλημα που εντοπίστηκε στο πλαίσιο προγραμματισμένων αλλαγών στο στήσιμο του μονοθεσίου.
Ξανά, λίγο μετά την μία ώρα βγήκε η 2η κόκκινη σημαία της ημέρας, με τον Nico Hulkenberg να σταματά λίγο πριν την τελευταία στροφή, με την διαδικασία να ξεκινάει ξανά ύστερα από ένα σχετικά μικρό διάστημα.
Μια ομάδα που έκανε λίγους γύρους σχετικά με τον ανταγωνισμό ήταν η Aston Martin, με τον Lance Stroll, που οδήγησε σε όλη την ημέρα την AMR26 να ολοκληρώνει μόλις 36 γύρους, ενώ επίσης χρόνο στην πίστα έχασε και η Alpine, καθώς εκτός του πρωινούς προβλήματος, ο Pierre Gasly άργησε και εκείνος να βγει στην πίστα σε σχέση με τους αντιπάλους.
Σε αντίθεση με τις προαναφερθείσες ομάδες, όλα πήγαν εξαιρετικά -σε θέμα αξιοπιστίας και αριθμού γύρων- για τις Red Bull, McLaren, Haas και Cadillac, με όλες τους να ξεπερνούν συνολικά τους 100 γύρους.
Στις 18:00 το απόγευμα η πρώτη ημέρα έλαβε τέλος, με τον Lando Norris να έχει σημειώσει τον συνολικά ταχύτερο γύρο, με 1:34.669, μόλις 129 χιλιοστά μπροστά από τον 2ο Max Verstappen και 521 χιλιοστά από τον 3ο Charles Leclerc. Ο Ολλανδός της Red Bull συμπλήρωσε τους περισσότερους γύρους από κάθε άλλο οδηγό με 135.