Με αφορμή το Grand Prix Μπαχρέιν, το οποίο θα διεξαχθεί στην… Μαλαισία, το MPS Motorsports παραθέτει όλες τις προηγούμενες περιπτώσεις στην ιστορία της Formula 1, όπου αγώνες που έγιναν σε άλλη χώρα από αυτή του ονόματός τους.
Οι πολεμικές συγκρούσεις και το γενικότερο τεταμένο κλίμα στην Μέση Ανατολή επηρέασαν εκτός από όλα τα άλλα της καθημερινής ζωής και την Formula 1. Έτσι το Grand Prix Μπαχρέιν αλλάζει προσωρινά στέγη, με την Μαλαισία να «βοηθάει την κατάσταση» φιλοξενώντας τον αγώνα στην πίστα της Sepang.
Όμως αν και κάπως παράξενο για τους νεότερους φιλάθλους της Formula 1, δεν είναι ούτε η πρώτη ούτε η δεύτερη φορά που ένα Grand Prix διεξάγεται σε διαφορετική χώρα από εκείνη της επίσημης επωνυμίας. Παρακάτω θα δείτε όλες τις αντίστοιχες περιπτώσεις στην ιστορία της Formula 1.
Grand Prix Αγίου Μαρίνου
Το ίσως χαρακτηριστικότερο παράδειγμα, το Grand Prix του Αγίου Μαρίνου, το οποίο ήταν μια σταθερά στο πρόγραμμα της Formula 1 από το 1981 έως και το 2006, μετά την απολύτως επιτυχημένη διεξαγωγή του Grand Prix Ιταλίας το 1980 στην πίστα της Imola, ως αποτέλεσμα των εργασιών που γινόταν στην πίστα της Monza. Η ονομασία αυτή επιλέχθηκε προκειμένου να επιτραπεί στη χώρα να φιλοξενεί ένα δεύτερο Grand Prix, παράλληλα με αυτό της Monza.
Η διοργάνωση απέκτησε γρήγορα μεγάλη αίγλη, αποτελώντας συχνά στην πράξη τον εντός έδρας αγώνα της Ferrari, καθώς η πίστα απείχε μόλις 80 χιλιόμετρα από τη βάση της ομάδας στο Maranello. Μετά τον αγώνα του 2006, στον οποίο αναδείχθηκε νικητής ο Michael Schumacher, η πίστα «εξαφανίστηκε» από το καλεντάρι, μέχρι η πανδημία του 2020 να φέρει μια ξαφνική επιστροφή, αν και πλέον υπο την επωνυμία Emilia-Romagna Grand Prix.
Grand Prix Ελβετίας
Έπειτα από το τραγικό δυστύχημα του 1955 στις 24 ώρες του Le Mans, το οποίο κόστισε την ζωή σε τουλάχιστον 82 θεατές, η Ελβετία απαγόρεψε όλες τις μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού στην χώρα, με αποτέλεσμα το προγραμματισμένο Grand Prix Ελβετίας στην πίστα του Bremgarten να ακυρωθεί.
Έκτοτε και μέχρι πρόσφατα τα πλαίσια μηχανοκίνητου αθλητισμού ήταν πολύ αυστηρά. Το Ελβετικό Grand Prix επέστρεψε το 1975 ως αγώνας εκτός Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, λίγο πέρα από τα σύνορα, στην πίστα Dijon-Prenois της Γαλλίας. Νικητής του αγώνα ήταν ο Ελβετός Clay Regazzoni.
Έτσι το 1982 διεξήχθη για ακόμη μια τελευταία φορά ο ίδιος αγώνας, αυτή την φορά όμως στα πλαίσια του πρωταθλήματος, ως ο 14ος από τους 16 αγώνες εκείνης της σεζόν, που πραγματοποιήθηκε επίσης στη Dijon-Prenois, διοργανώθηκε από την Λέσχη Αυτοκινήτου της Ελβετίας.
Ήταν ένας μνημειώδεις αγώνας καθώς αποτέλεσε την πρώτη νίκη του Φινλανδού Keke Rosberg στη Formula 1, οδηγώντας για τη Williams, σε μια σεζόν που θα κατέληγε στην κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Ο Rosberg πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή εμφάνιση, προσπερνώντας αρκετά μονοθέσια, ενώ για αρκετή ώρα έμεινε πίσω από τον οδηγό που βρισκόταν στις τελευταίες θέσεις, Andrea de Cesaris. Στη συνέχεια, έφτασε και προσπέρασε τον poleman Alain Prost, παίρνοντας την μοναδική του νίκη για εκείνη την σεζόν.
Grand Prix Λουξεμβούργου
Έπειτα από την διεξαγωγή ενός αγώνα το 1985 ως Γερμανικού Grand Prix και άλλων τριών υπό την επωνυμία του «Grand Prix Ευρώπης», το σύγχρονο Nurburgring επέστρεψε στο καλεντάρι και τα έτη 1997 και 1998.
Καθότι όμως το συμβόλαιο για την διεξαγωγή του Γερμανικού GP το κατείχε το Hockenheimring και το Ευρωπαικό GP κατευθυνόταν προς την Ισπανική πίστα της Jerez, η λύση για την συνέχιση της διεξαγωγής δόθηκε με την υιοθέτηση της επωνυμίας του Grand Prix Λουξεμβούργου.
Τους δύο αυτούς αγώνες κέρδισαν οι Jacques Villeneuve και Mika Hakkinen, προτού επιστρέψει η υιοθέτηση του «Ευρωπαικού GP» από το 1999 και έπειτα.
Αν και υπάρχει και η χαρακτηριστική περίπτωση του Grand Prix Ευρώπης ή του Grand Prix Ειρηνικού, αυτές είναι περιπτώσεις αγώνων που διεξήχθησαν υπό την επωνυμία περιοχής και όχι χώρας, οπότε και δεν «μετράνε» ακριβώς.
Όμως αξίζει να αναφερθούν έστω και σαν εγκυκλοπαιδική γνώση, καθώς το Ευρωπαικό Grand Prix έχει διεξαχθεί 23 φορές από το 1983 έως το 2016 σε Ισπανία, Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία και Αζερμπαιτζάν, ενώ το Grand Prix Ειρηνικού είχε διεξαχθεί δύο φορές στην Ιαπωνία και την πίστα της Aida.