Η Alpine ενισχύει σημαντικά την τεχνική της δομή στη Formula 1 με την πρόσληψη του πρώην τεχνικού διευθυντή της Mercedes, Mike Elliott στον ρόλο του Chief Technical Officer (CTO)!
Μεγάλη ενίσχυση για την ομάδα της Alpine, η οποία ανακοίνωσε την πρόσληψη του Mike Elliott ως επικεφαλής τεχνικό διευθυντή (CTO) της, ενισχύοντας περαιτέρω την τεχνική δομή της ομάδας που εδρεύει στο Enstone.
Η Alpine ανακοίνωσε την Πέμπτη σε ένα λιτό δελτίο τύπου τα εξής:
Η BWT Alpine Formula One Team ανακοινώνει σήμερα ότι ο Mike Elliott εντάσσεται στην ομάδα ως Επικεφαλής Τεχνικός Διευθυντής. Ο Elliott αναλαμβάνει να ηγηθεί και να επιβλέπει τις τεχνικές και μηχανολογικές λειτουργίες στις εγκαταστάσεις της ομάδας στο Enstone.
Ο Elliott επιστρέφει στο Enstone, έχοντας εργαστεί στο παρελθόν στην ομάδα ως επικεφαλής αεροδυναμικής από το 2008 έως το 2012. Φέρνει μαζί του πλούσια εμπειρία και τεχνογνωσία, έχοντας εργαστεί στη Formula 1 για 23 χρόνια, στις Renault, McLaren και πιο πρόσφατα, στη Mercedes, όπου κατείχε τη θέση του Επικεφαλής Τεχνικού Διευθυντή.
Διαθέτει ένα εξαιρετικό ιστορικό επιτυχιών στο άθλημα, έχοντας συμβάλει στην κατάκτηση οκτώ Πρωταθλημάτων Κατασκευαστών και οκτώ Πρωταθλημάτων Οδηγών. Η άφιξη του Elliott στο Enstone ενισχύει τις τεχνικές δυνατότητες της ομάδας, καθώς η Alpine επιδιώκει να αξιοποιήσει τις βελτιωμένες επιδόσεις της στην πίστα και να μειώσει τη διαφορά από τις τέσσερις κορυφαίες ομάδες.
Για τον 52χρονο Βρετανό, πρόκειται για επιστροφή στο Enstone όπως αναφέρεται ακριβώς και στο δελτίο τύπου, καθώς είχε διατελέσει επικεφαλής αεροδυναμικής της ομάδας κατά τις εποχές των Renault και Lotus.
Στη συνέχεια, ο Elliott μετακινήθηκε στη Mercedes ως επικεφαλής αεροδυναμικής, συμβάλλοντας στο να αποκτήσει η ομάδα σημαντικό προβάδισμα ενόψει των κανονισμών του 2014. Ο Elliott ανέβηκε στη θέση του τεχνικού διευθυντή και στη συνέχεια του επικεφαλής τεχνικού διευθυντή, ανταλλάσσοντας θέσεις με τον James Allison, προτού αποχωρήσει από την ομάδα του Brackley το 2023.
Ο νυν εκτελεστικός τεχνικός διευθυντής David Sanchez αναφέρεται ότι θα υπάγεται στον Elliott, ο οποίος θα έχει υπό την επίβλεψή του το σύνολο του τεχνικού τομέα της ομάδας, σε έναν ρόλο που δημιουργήθηκε για τον ρόλο του CTO (Chief Technical Officer) που θα υπηρετήσει.
Αφού ουσιαστικά θυσίασε την περσινή σεζόν, η Alpine έχει πραγματοποιήσει δυναμικό ξεκίνημα στους κανονισμούς του 2026, διεκδικώντας την 5η θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών απέναντι στη Racing Bulls. Η φετινή σεζόν είναι η πρώτη της Alpine ως πελατειακής ομάδας της Mercedes, έπειτα από την απόφαση που πάρθηκε για το κλείσιμο του θρυλικού Viry-Châtillon και η οποία είχε προκαλέσει πολύ ντόρο.
Τα μέχρι στιγμής αποτελέσματα δικαιώνουν πάντως την επιλογή του Flavio Briatore και της ομάδας, καθώς η Alpine έχει επωφεληθεί από την καλύτερη κινητήρια μονάδα του grid (συνολικά, όχι μόνο στην εσωτερική καύση όπως μας λέει το ADUO), με την ομάδα να έχει ήδη μαζέψει περισσότερους βαθμούς από ότι έκανε το 2024 και το 2025, ενώ βρίσκεται ξανά σε τροχιά ανόδου, έπειτα από την σοκαριστική pole position του Pierre Gasly στην Monza.
Αν και αυτό το επίτευγμα δεν έφερε κάποιο βάθρο, η Alpine επέστρεψε στα δυνατά αποτελέσματα τόσο στην Ιταλία όσο και την Ισπανία, έπειτα από μια «κάμψη» ανταγωνιστικότητας στο μέσον της σεζόν. Σίγουρα η προσθήκη του πολύπειρου Elliott θα ενισχύσει το τεχνικό μέλλον της ομάδας και την συνεργασία της με την Mercedes.