Ο Toto Wolff υποστήριξε πως η Mercedes διαθέτει την ισχυρότερη μονάδα ισχύος, λίγες ημέρες πριν από την κρίσιμη αξιολόγηση του ADUO στην Ουγγαρία.
Το Grand Prix Ουγγαρίας δεν σηματοδοτεί μόνο το τέλος του πρώτου μισού της σεζόν της Formula 1 πριν από τη θερινή διακοπή, αλλά αποτελεί και κομβικό σημείο για την αξιολόγηση του ADUO, του μηχανισμού της FIA που επιτρέπει στους κατασκευαστές κινητήρων με υστέρηση στην απόδοση να προχωρούν σε στοχευμένες αναβαθμίσεις.
Μετά τον αγώνα στο Hungaroring ολοκληρώνεται η δεύτερη περίοδος μέτρησης της απόδοσης των υβριδικών μονάδων ισχύος. Τα νέα στοιχεία αναμένεται να δημοσιοποιηθούν μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες, αν και τα αποτελέσματα της πρώτης αξιολόγησης δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί επίσημα.
Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα εκτιμήσεις, η μονάδα ισχύος της Red Bull-Ford είχε αρχικά θεωρηθεί η ισχυρότερη του grid, γεγονός που επέτρεψε στη Mercedes να λάβει προνόμια μέσω του ADUO. Ωστόσο, οι εξελίξεις των τελευταίων αγώνων δείχνουν ότι οι ισορροπίες ενδέχεται να έχουν αλλάξει.
Μετά το Grand Prix Βελγίου, ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, υποστήριξε πως η γερμανική ομάδα διαθέτει πλέον τον κορυφαίο υβριδικό κινητήρα.
«Είχαμε ένα πρόβλημα που επηρέασε όλους τους κινητήρες Mercedes. Μας έλειψε ισχύς στις ευθείες και αυτό μας κόστισε. Η ευθύνη είναι 100% δική μας. Έχουμε την πιο ισχυρή μονάδα ισχύος, ένα μονοθέσιο ικανό να κερδίζει και όλοι δουλεύουν στο όριο για να μειώσουν τα λάθη», δήλωσε ο Αυστριακός.
Παράλληλα πρόσθεσε: «Είμαι περήφανος για την HPP και τη Mercedes. Φέτος έχουμε δημιουργήσει ένα πραγματικά δυνατό πακέτο και προτιμώ να λύνω προβλήματα αξιοπιστίας παρά να προσπαθώ να κάνω έναν αργό κινητήρα πιο γρήγορο».
Τα λεγόμενα του Wolff σχολίασε και ο επικεφαλής της Red Bull, Laurent Mekies, ο οποίος συμφώνησε πως η Mercedes έχει αυτή τη στιγμή το πλεονέκτημα.
«Ο Toto έχει δίκιο. Πιστεύω κι εγώ ότι διαθέτουν την πιο ισχυρή μονάδα ισχύος. Αυτό φάνηκε ξεκάθαρα στις ευθείες στο Βέλγιο και δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει», ανέφερε.
Ο Mekies στάθηκε και στη σημασία της δεύτερης περιόδου αξιολόγησης: «Σε μία εβδομάδα ολοκληρώνεται η δεύτερη περίοδος μετρήσεων στην Ουγγαρία. Θα δούμε τι θα προκύψει».
Τα αποτελέσματα της αξιολόγησης μετά την Ουγγαρία αναμένεται να επηρεάσουν σημαντικά την εξέλιξη των κινητήρων για το υπόλοιπο της σεζόν, καθώς θα καθορίσουν ποιες ομάδες θα έχουν το δικαίωμα να προχωρήσουν σε επιπλέον παρεμβάσεις μέσω του συστήματος ADUO.