Ο George Russell και ο ομόσταυλός του στη Mercedes, Kimi Antonelli, συνέχισαν από εκεί που σταμάτησαν, κατακτώντας τις δύο πρώτες θέσεις στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Ιαπωνίας.
Ο George Russell σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στη Suzuka, κερδίζοντας στο νήμα τον ομόσταυλό του στη Mercedes, Kimi Antonelli, για ελάχιστα χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Με τους Russell και Antonelli να έχουν μοιραστεί τις νίκες στα δύο πρώτα Grand Prix, η κυριαρχία της Mercedes στην αρχή της σεζόν του 2026 δεν δείχνει σημάδια κάμψης ούτε στον τρίτο αγώνα της χρονιάς.
Our top three in first practice 👀
— Formula 1 (@F1) March 27, 2026
1️⃣ Russell
2️⃣ Antonelli
3️⃣ Norris #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/UFQDr2Q5Uu
Ο Russell ηγήθηκε από νωρίς στην εμβληματική πίστα της Suzuka με τη σκληρή γόμα ελαστικών (1:32.429), ακολουθούμενος αρχικά από τον Oscar Piastri της McLaren και τον Charles Leclerc της Ferrari. Όταν οι πρωτοπόροι πέρασαν στην πιο μαλακή γόμα της Pirelli, οι Russell και Antonelli εδραίωσαν περαιτέρω τη θέση τους στην κορυφή της κατάταξης.
Περίπου 25 λεπτά μετά την έναρξη της διαδικασίας, ο Russell βελτίωσε αρχικά τον χρόνο του σε 1:31.755, μπροστά από το 1:32.032 του Antonelli. Ο Ιταλός, ο δεύτερος νεότερος νικητής αγώνα στην ιστορία της Formula 1 χάρη στην επιτυχία του στην Κίνα πριν από δύο εβδομάδες, ανέβηκε στην κορυφή με 1:31.692 στα μισά της περιόδου.
Αφού είχε μια έξοδο στη στροφή Spoon, ο Russell ανέκτησε γρήγορα την πρωτοπορία στον επόμενο γύρο του με χρόνο 1:31.666 με τη μαλακή γόμα, κερδίζοντας τον Antonelli για μόλις 0.026 δευτερόλεπτα, σε αυτόν που έμελλε να είναι ο ταχύτερος χρόνος του πρωινού.
Spoon Curve is catching a few drivers out 😮
— Formula 1 (@F1) March 27, 2026
Russell, Lindblad and Lawson all running wide #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/WYmpOoR9PB
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Lando Norris είχε μια πιο αργή εκκίνηση, καθώς στο μονοθέσιό του είχαν τοποθετηθεί αεροδυναμικοί αισθητήρες για δοκιμές. Ωστόσο, ο Βρετανός βρήκε ρυθμό αργότερα και κατέλαβε την τρίτη θέση, μόλις 0.132 δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφή.
Ο Piastri είχε επίσης μια δυνατή εμφάνιση για τη McLaren, πλησιάζοντας στα 0.199 δευτερόλεπτα από τον Russell, καθώς η ομάδα του Woking στοχεύει να ανακάμψει από τη διπλή εγκατάλειψη στην Κίνα λόγω δύο ξεχωριστών προβλημάτων με την μπαταρία.
Οι Charles Leclerc και Lewis Hamilton της Ferrari βρέθηκαν περίπου τρία δέκατα πίσω από τη Mercedes, καταλαμβάνοντας την πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα, αρκετά μπροστά από τον Max Verstappen της Red Bull.
⏪ Rewind to Albon finding the gravel and tapping the barriers at Degner 2#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/RzxKR5uOPj
— Formula 1 (@F1) March 27, 2026
Ο Liam Lawson ήταν στην όγδοη θέση για την Racing Bulls, με την ομάδα να αγωνίζεται με έναν ειδικό λευκό και κόκκινο χρωματισμό για την Ιαπωνία. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν ο Esteban Ocon της Haas και ο rookie ομόσταυλος του Lawson, Arvid Lindblad.
Η περίοδος κύλησε χωρίς σημαντικά συμβάντα, αν και υπήρξε μια ανησυχία για την Williams, όταν ο Alex Albon βγήκε εκτός πίστας στην Degner προσπαθώντας να ελέγξει μια υπερστροφή. Ο Albon πέρασε μέσα από την αμμοπαγίδα και δεν απέφυγε μια δυνατή επαφή με τις μπαριέρες με το πίσω αριστερό μέρος του μονοθεσίου του, δοκιμάζοντας την τροποποιημένη ανάρτηση της ομάδας.
Το μονοθέσιο του Albon φάνηκε να είναι σε θέση να επιστρέψει αργότερα στην πίστα, αλλά ο Ταϊλανδός οδηγός είχε στη συνέχεια επαφή με τον Sergio Perez της Cadillac στο σικέιν, με τον Albon να καταστρέφει την μπροστινή του αεροτομή. Νωρίτερα, ο Perez είχε προκαλέσει την οργή του Russell, εμποδίζοντάς τον.
The impact sent Albon spinning and carbon fibre flying all across the track #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/Ou1cNob6s3
— Formula 1 (@F1) March 27, 2026
Στην Aston Martin, ο εφεδρικός οδηγός Jak Crawford πήρε τη θέση του Fernando Alonso για την πρώτη του συμμετοχή σε FP1 για φέτος. Ο Αμερικανός οδηγός συμπλήρωσε μόλις 11 γύρους με το μονοθέσιο που φέρει κινητήρα Honda, καταλήγοντας στην τελευταία θέση.
Ο ομόσταυλός του, Lance Stroll, βρέθηκε στην 21η θέση, 3.6 δευτερόλεπτα μακριά από την κορυφή, καθώς η Aston Martin και η Honda προσπαθούσαν να βρουν μια ισορροπία μεταξύ της αναζήτησης απόδοσης και της διαχείρισης σημαντικών ανησυχιών αξιοπιστίας με τη μονάδα ισχύος τους.
Η αγωνιστική δράση στην Ιαπωνία συνεχίζεται με τη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στις 08:00 ώρα Ελλάδος, όπου αναμένονται προσομοιώσεις κατατακτήριων δοκιμών και ρυθμού αγώνα.
FP1 CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) March 27, 2026
It's Mercedes from McLaren then Ferrari…#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/S5y9zJAR2K


