Διαβάστε τις λεπτομέρειες και το γιατί πέτυχε το Right of review της Williams!
Απόφαση ανατροπής της ποινής 10 δευτερολέπτων αλλά και των 2 penalty points που δέχθηκε ο Carlos Sainz στο Ολλανδικό Γκραν Πρι έβγαλε σήμερα η FIA. Ο Ισπανός είχε δεχθεί την ποινή αυτή για συμβάν επαφής με τον Liam Lawson στον 26ο γύρο, όταν ο οδηγός της Williams προσπάθησε ανεπιτυχώς να προσπεράσει τον Νεοζηλανδό της VCARB από την εξωτερική της 1ης στροφής, με την επαφή να καταστρέφει τον αγώνα και των δύο.
Διάβασε επίσης: Alex Caffi στο MPS Motorsports (Μέρος 2ο): «Στην Footwork θέλαμε να γίνουμε μια νέα Mclaren – Μεγάλος μου αδερφός ο Alboreto»
H ομάδα του Grove είχε ενημερώσει από την πρώτη κιόλας στιγμή πως θα ασκούσε το δικαίωμα του right of review προκειμένου να επανεξεταστεί από την FIA η άδικη καθαυτούς ποινή. Η ακρόαση ορίστηκε για την Παρασκευή 12 Σεπτεμβρίου, με έναν εκπρόσωπο της ομάδας να υποχρεούται να εμφανιστεί ενώπιον των επιτρόπων μέσω τηλεδιάσκεψης.
Σε έγγραφο που είχε δημοσιεύσει η FIA, αναφερόταν ότι το πρώτο μέρος της ακρόασης θα αφορούσε την «ακρόαση των αποδεικτικών στοιχείων και των υποβολών του αιτούντος σχετικά με το αν υπάρχει «σημαντικό και σχετικό νέο στοιχείο το οποίο δεν ήταν διαθέσιμο στο μέρος που ζήτησε την επανεξέταση κατά τον χρόνο της σχετικής απόφασης».
Εάν αυτό διαπιστωνόταν, θα υπήρχε και ένα δεύτερο μέρος της ακρόασης. Η Williams ικανοποίησε την απαίτηση αυτή παρέχοντας βίντεο από μια κάμερα 360 μοιρών που ήταν τοποθετημένη στο αυτοκίνητο του Ισπανού, με τους αγωνοδίκες να ακυρώνουν την αρχική απόφαση από το Grand Prix της Ολλανδίας, αφού έκριναν ότι η σύγκρουση ήταν ένα αγωνιστικό περιστατικό και όχι υπαιτιότητα του Sainz.
Αν και δεν μπορεί να γίνει τίποτα σχετικά με την ποινή χρόνου που επιβλήθηκε στον Sainz στον αγώνα, οι δύο βαθμοί ποινής που δόθηκαν στον οδηγό της Williams έχουν πλέον αφαιρεθεί.
Η Williams μέσω ανακοίνωσης εξέφρασε την ευχαρίστησή της για την απόφαση και πως θα συνεχίσει να συνεργάζεται με την FIA για την βελτίωση των αγωνιστικών στάνταρ και την βελτίωση της διαδικασίας διαχείρισης τέτοιων περιστατικών από τους αγωνοδίκες.
Σύμφωνα με το επίσημο έγγραφο της FIA το σκεπτικό της απόφασης έχει ως εξής:
«Αφού εξέτασαν διεξοδικά το θέμα, αναθεώρησαν τα νέα βίντεο με τα αποδεικτικά στοιχεία και άκουσαν τους οδηγούς και των δύο αυτοκινήτων και τους εκπροσώπους των ομάδων τους, οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να ανακαλέσουν την απόφαση. Οι αγωνοδίκες συμφωνούν με τον χαρακτηρισμό της Williams ότι η σύγκρουση ήταν ένα αγωνιστικό περιστατικό».
«Οι αγωνοδίκες είναι πεπεισμένοι ότι η σύγκρουση προκλήθηκε από μια στιγμιαία απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου 30. Ωστόσο, κατά την εκτίμηση των αγωνοδικών, κανένας οδηγός δεν φέρει την αποκλειστική ή κύρια ευθύνη για τη σύγκρουση. Το αυτοκίνητο 55 συνέβαλε στο περιστατικό, αναλαμβάνοντας τον κίνδυνο να οδηγήσει κοντά και στο εξωτερικό του αυτοκινήτου 30, ενώ το αυτοκίνητο 55 δεν είχε δικαίωμα να βρίσκεται εκεί και υπήρχε πραγματική πιθανότητα, εάν η σύγκρουση δεν είχε συμβεί εκεί όπου συνέβη, το αυτοκίνητο 55 να βγει εκτός πίστας στην έξοδο και/ή να συμβεί σύγκρουση στην έξοδο, για την οποία ο οδηγός του αυτοκινήτου 55 θα ήταν πιθανότατα υπεύθυνος κατά κύριο λόγο, αν όχι εξ ολοκλήρου».
«Η ποινή χρόνου που επιβλήθηκε με την Απόφαση εκτίθηκε από το αυτοκίνητο 55 κατά τη διάρκεια του αγώνα. Οι αγωνοδίκες δεν έχουν την εξουσία να διορθώσουν την επιβληθείσα ποινή χρόνου τροποποιώντας τις κατατάξεις, αλλά σημειώνουν ότι η διαφορά μεταξύ του αυτοκινήτου 55 και του αυτοκινήτου που βρισκόταν μπροστά του στην τελική κατάταξη του αγώνα (συμπτωματικά το αυτοκίνητο 30) ήταν 17 δευτερόλεπτα. Με την ακύρωση της απόφασης, οι 2 βαθμοί ποινής που επιβλήθηκαν στον οδηγό του αυτοκινήτου 55 πρέπει να αφαιρεθούν».
**Είσαι και εσύ παθιασμένος/η για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό; Ψάχνεις κάπου να εκφραστείς και να συμμετάσχεις σε ένα ανερχόμενο project που δεν είναι όμοιο με κανένα άλλο; Μπες και εσύ στην ομάδα του MPS Motorsports! Στείλε τώρα ένα μήνυμα σε οποιοδήποτε από τα Social Media του site ή ένα email στο [email protected] ! Σε περιμένουμε…**