Δεν άφησε περιθώρια και πήρε με εμφατικό τρόπο την πρώτη του νίκη με την Ferrari ο Χάμιλτον, μόλις 8ος ο Νόρις!
Πρώτος αγώνας Sprint της χρονιάς τέλος και ο Λιούις Χάμιλτον πήρε μια θαυμάσια νίκη lights to flag μετά από 19 απαιτητικούς γύρους! Πίσω του οι Όσκαρ Πιάστρι και Μαξ Φερστάπεν συμπλήρωσαν το βάθρο, με τον Λάντο Νόρις να είναι απογοητευτικά μόλις 8ος!
Στην εκκίνηση δεν έγινε κάτι το αξιοσημείωτο, με τον Λιούις Χάμιλτον να καταφέρνει να κρατήσει την πρωτοπορία και τον Φερστάπεν να μένει 2ος! Όμως η εκκίνηση δεν πήγε καλά για τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Λάντο Νόρις, ο οποίος εκκινώντας 6ος είχε πάτημα εκτός πίστας, χάνοντας τρείς θέσεις και πέφτοντας 9ος όπου και έμεινε «παγιδευμένος» για το μεγαλύτερο μέρος του Sprint.
Βέβαια το ενδιαφέρον για την μάχη της νίκης άρχισε να φουντώνει νωρίς, με τους Χάμιλτον, Φερστάπεν και Πιάστρι σε πολύ κοντινή απόσταση μεταξύ τους και σχετικά μακριά από τους υπόλοιπους, με τους τρείς να μπαινοβγαίνουν από το όριο του ενός δευτερολέπτου που δίνει και την χρήση του DRS.
Στο υπόλοιπο πεδίο η δράση δεν ήταν σπουδαία, όμως είχαμε ανακατατάξεις, με τους Πιέρ Γκασλί και Λίαμ Λόσον να κερδίζουν θέσεις και να δείχνουν καλό ρυθμό και ικανότητα (με μια μικρή εξαίρεση για τον Νεοζηλανδό όταν και είχε επαφή με ένα άλλο μονοθέσιο)
Όμως το ενδιαφέρον προς το τέλος άρχισε να μετατοπίζεται ξανά μπροστά, όταν και ο Όσκαρ Πιάστρι κατάφερε μετά από αρκετούς γύρους πίεσης να περάσει τον Μαξ Φερστάπεν στον 16ο γύρο, τα μπροστινά λάστιχα του οποίου ήταν σε χειρότερη κατάσταση, με τον Ολλανδό να «αποδέχεται την μοίρα» του που ήταν να βγει 3ος.
Πιο πίσω και η έτερη Mclaren κατάφερε να κερδίσει μία θέση, με τον Λάντο Νόρις να καταφέρνει να «πετάξει» εκτός βαθμών τον Λάνς Στρόλ, παίρνοντας την 8η θέση στην οποία και εντέλει θα τερμάτιζε.
Η κορυφή δεν άλλαξε μετά από τους 19 γύρους και έτσι ο Λιούις Χάμιλτον, απόλυτος κυρίαρχος του πρώτου φετινού Sprint, πήρε με κάθε αξία την πρώτη του νίκη για την Ferrari και σίγουρα θα ονειρεύεται ακόμα καλύτερα για το main event που είναι το Κινεζικό Γκραν Πρι! Κατάφερε να μείνει μπροστά στην αρχή, δεν απειλήθηκε και επομένως δεν αντιμετώπισε «βρώμικο αέρα» και κατάφερε έτσι να έχει καλύτερα ελαστικά από τους αντιπάλους του.
Ένα τελευταίο αξιοσημείωτο είναι η σύγκρουση στον τελευταίο γύρο μεταξύ Τζάκ Ντούχαν και Γκάμπριελ Μπορτολέτο, με τους δύο οδηγούς να πέφτουν στις τελευταίες θέσεις ως ακόλουθο. Ο Αυστραλός έκανε μια τολμηρή κίνηση, για την οποία… και πλήρωσε.
Top 8 Sprint
-Το άρθρο ανανεώνεται διαρκώς-