Ο Μάριος Γαντζούδης είδε το τελικό τρέιλερ της ταινίας F1 και θεωρεί πως έχει την απάντηση!
Πριν λίγες μέρες το τελικό τρέιλερ της επερχόμενης ταινίας F1, με πρωταγωνιστές τους Μπράντ Πιτ, Ντάμσον Ίντρις και Χαβίε Μπαρδέμ έδωσε σε όλους μας μια ακόμα γεύση του τι μπορούν να περιμένουν από την μεγαλειώδη αυτή παραγωγή, η οποία θα βγει στους κινηματογράφους στις 25 Ιουνίου. Εκτός όμως από τα ρεαλιστικά πλάνα αγώνων και τα όσα ξέρουμε για το σενάριο υπήρξε και ένα πλάνο το οποίο μου έκανε τρομερή εντύπωση. Αυτό είναι το ακόλουθο:
Έχει γίνει γνωστό πως ο χαρακτήρας που θα υποδυθεί ο Μπράντ Πιτ, ο Σόνι Χέιζ, είναι ένας βετεράνος οδηγός ο οποίος συμμετείχε στην Formula 1 την δεκαετία του ’90 και μετά από έναν σοβαρό τραυματισμό εξαναγκάστηκε σε απόσυρση, συμμετέχοντας έκτοτε σε άλλες κατηγορίες όπως αυτή των GT, όπως φαίνεται και από το τελικό τρέιλερ στο οποίο εμφανίζεται να έχει κερδίσει στην Ντειτόνα, όταν ο φίλος του και ιδιοκτήτης της APXGP τον οποίο υποδύεται ο Χαβιέ Μπαρδέμ, τον πείθει να επιστρέψει στην Formula 1. Ναι μετά από τρείς δεκαετίες… ξέρω τρομερός ρεαλισμός αλλά ας το αφήσουμε στην άκρη.
Το μονοθέσιο που εμφανίζεται για λίγα μόλις καρέ του τρείλερ είναι ολοφάνερα μια Lotus 102, από τις αρχές της δεκαετίας του ’90. Αυτό έιναι προφανές από το κίτρινο livery και την χορηγία της Camel, τα οποία ταιριάζουν ακριβώς στην ομάδα καθώς αυτόν τον συνδυασμό τον είχε στα μονοθέσιά της από το 1987 έως και το 1990. Έτσι και με βάση ότι ο ήρωάς μας έτρεξε την δεκαετία του ’90 και όχι νωρίτερα, μπορούμε να πούμε με σιγουριά πως -έστω εν μέρει- ο χαρακτήρας του Σόνι Χέιζ βασίζεται στην αληθινή ιστορία του Μάρτιν Ντόνελι!
Το σύντομο ταξίδι του στην Formula 1
Ο Μάρτιν Ντόνελι είναι ένας Βρετανός πρώην οδηγός αγώνων, που θεωρούταν ως μεγάλο ταλέντο όταν ανέβαινε τις junior κατηγορίες, πετυχαίνοντας μάλιστα την 3η θέση στην International Formula 3000 (σημερινή F2) παρά το γεγονός ότι συμμετείχε μόνο στους 5 τελευταίους αγώνες, με την ομάδα του Έντι Τζόρνταν! Μετά από μια καλή «έκτακτη» εμφάνιση με την Arrows το 1989 όπου κατατάχθηκε 12ος στο Γαλλικό Γκράν Πρι και όντας όλη την χρονιά ο οδηγός δοκιμών της Lotus, το 1990 ήταν η ώρα του για να ζήσει το όνειρο της Formula 1.
Η Lotus παρά το τεράστιο όνομά της στις αρχές των 90s ήταν ήδη μια ξεπεσμένη δύναμη και σε ολοένα και πιο δυσμενή οικονομική κατάσταση. Η Lotus 102 σε συνδυασμό με τον κινητήρα V12 της Lamborghini δεν ήταν και πολύ ανταγωνιστικός, με την ομάδα να πετυχαίνει μόλις τρείς βαθμούς (όταν βαθμούς έπαιρνε μόνον η πρώτη 6αδα) με τον teammate του Ντόνελι, Ντέρεκ Ουόρικ να είναι υπεύθυνος και για τους τρείς. Ο 26χρονος τότε Βρετανός όμως ήταν αξιοπρεπέστατος πετυχαίνοντας μια 7η θέση και δύο 8ες σε 12 αγώνες, ενώ η ομάδα είχε ανανεώσει το συμβόλαιό του πριν το τέλος της χρονιάς καθώς ο ίδιος συγκέντρωνε ενδιαφέρον από καλύτερες ομάδες. Όταν όμως η F1 έφτασε στην Χερέθ για το Ισπανικό Γκραν Πρι, όλα άλλαξαν για τον Μάρτιν…
Το τρομερό ατύχημα και οι φόβοι για την υγεία του
Στις ελεύθερες δοκιμές και ενώ βρισκόταν σε γρήγορο γύρο, ο Ντόνελι έχασε τον έλεγχο της Lotus του έπειτα από βλάβη στην ανάρτηση και χτύπησε τις μπαριέρες με ταχύτητα περίπου 160 χλμ/ώρα σε μια σύγκρουση τόσο σφοδρή ώστε το μονοθέσιο έσπασε στα δύο και ο ίδιος εκτινάχθηκε από το μονοθέσιο και προσγειώθηκε στην μέση της πίστας, έχοντας χάσει τις αισθήσεις του και όντας σοβαρά τραυματισμένος!
Το αποτέλεσμα ήταν τρομακτικό! Πολλαπλά κατάγματα στα πόδια, τα οποία σχεδόν του κόστισαν το ένα πόδι, σοβαρές κρανιοεγκεφαλικές και θωρακικές κακώσεις ενώ είχε καταπιέι και την γλώσσα του, κάτι για το οποίο ευτυχώς φρόντισε εγκαίρως ο γιατρός της Formula 1 τότε Σίντ Γουότκινς. Ο ίδιος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με ελικόπτερο σε κρίσιμη κατάσταση και μάλιστα χρειάστηκε να τοποθετηθεί μέχρι και σε τεχνητό κώμα ενώ αναφέρεται ότι είχε πάθει και δύο φορές ανακοπή και είχε αρχίσει να έχει οργανική ανεπάρκεια, με έναν παπά μάλιστα να τον διαβάζει σαν να επρόκειτο να πεθάνει! Όμως ο Μάρτιν Ντόνελι ήταν και παραμένει ένας μαχητής και κατάφερε να βγει ζωντανός από την μάχη του με τον θάνατο.
Αυτό όμως γρήγορα σήμανε το τέλος της καριέρας του στην Formula 1 και στο υψηλό επίπεδο γενικότερα. Αργότερα στην ζωή του ξεκίνησε να τρέχει σε διάφορες μικρές κατηγορίες όπως τα κύπελλα VW Scirocco, Lotus Elise και Ginetta G50, ενώ το 2015 είχε τρείς συμμετοχές στο Βρετανικό πρωτάθλημα τουρισμού. Μετά το τέλος της καριέρας του, το 2019 είχε άλλο ένα τρομακτικό ατύχημα σε φιλανθρωπικό αγώνα μοτοποδήλατου από το οποίο όμως κατάφερε ξανά να επιζήσει παρά το ότι έσπασε το μηριαίο οστό του ξανά και υπέστη σήψη. Από ότι φαίνεται λοιπόν οι σεναριογράφοι της ταινίας F1, σίγουρα εμπνεύστηκαν σε μεγάλο βαθμό από την ιστορία του Μάρτιν Ντόνελι όταν έγραφαν τον χαρακτήρα του Σόνι Χέιζ.
Παρακάτω μπορείτε να ακούσετε την συνέντευξή του στο επίσημο podcast της Formula 1, Beyond the Grid: