Άλλο ένα Asian Le Mans Series έφτασε στο τέλος του και το MPS Motorsports παρουσιάζει τις επιδόσεις των δύο Ελλήνων οδηγών που συμμετείχαν σε αυτό!
Η φετινή αγωνιστική χρονιά έχει μπει πλέον για τα καλά, με μεγάλα γεγονότα όπως το Rally Monte Carlo και τις 24 ώρες της Daytona να έχουν ήδη διεξαχθεί, τις πρώτες δοκιμές της σεζόν για την Formula 1 να έχουν γίνει αλλά και μεγάλοι αγώνες όπως οι 12 ώρες του Bathurst να πλησιάζουν.
Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε όμως (7-8 Φεβρουαρίου) ολοκληρώθηκε και ένα πρωτάθλημα. Αυτό του Asian Le Mans Series 2025-26, που ξεκίνησε τον περασμένο Δεκέμβριο στην Μαλαισία και την πίστα της Sepang και τελείωσε στην πίστα της Yas Marina στο Άμπου Ντάμπι. Στα τρία αγωνιστικά τριήμερα και τους έξι αγώνες τους, συμμετείχαν όπως συνηθίζουν τα τελευταία χρόνια και δύο Έλληνες οδηγοί. Ο Κρίτων Λεντούδης και ο Γεώργιος Κολοβός.
Ο πρώτος συμμετείχε με την ομάδα της Nielsen Racing, έχοντας ως συνοδηγούς του, τους Alex Quinn και Cem Bölükbaşı, ενώ ο δεύτερος με την Inter Europol Competition, με σταθερό συνοδηγό τον Nolan Siegel, με τον Nick Cassidy να συμμετέχει στην Μαλαισία ως 3ος οδηγός, με τον Bijoy Garg να αναλαμβάνει αυτό τον ρόλο για τα άλλα δύο αγωνιστικά τριήμερα σε Ντουμπάι και Άμπου Ντάμπι. Αμφότεροι συμμετείχαν στην κατηγορία LMP2.
Σε σχέση με την περσινή χρονιά, όπου οι Λεντούδης, Quinn και Olli Caldwell τερμάτισαν 4οι στην βαθμολογία οδηγών, με μία νίκη και επιπλέον τρία βάθρα, η φετινή χρονιά ήταν πιο απογοητευτική, χαρακτηριζόμενη από καλό ρυθμό στις ελεύθερες δοκιμές ή/και στις κατατακτήριες, αλλά όχι κάτι το ιδιαίτερο στους αγώνες, με τα αποτελέσματα σίγουρα να μην ικανοποιούν κανέναν στην Nielsen Racing.
Η καλύτερη επίδοση ήρθε μόλις στον 1ο αγώνα της χρονιάς (από τους δύο) στην Sepang, με μια 4η θέση, ενώ ακολούθησαν κατά σειρά 9η, 7η, 14η, 14η και τέλος 6η θέση στο φινάλε, με τον 2ο αγώνα του Άμπου Ντάμπι, καταλαμβάνοντας εν τέλει την 9η θέση στην τελική βαθμολογία οδηγών της LMP2.
Ο Κολοβός από την άλλη είχε μια χρονιά η οποία είχε επίσης στην πλειοψηφία απογοητευτικά αποτελέσματα, παρά ενθαρρυντικό ρυθμό σε ελεύθερες και κατατακτήριες δοκιμές, με την τύχη να γυρνάει σε περιπτώσεις την πλάτη της στο πλήρωμα με το αυτοκίνητο #43, όπως συνέβη στο πρώτο αγωνιστικό τριήμερο στην Μαλαισία, όπου ο καιρός έπαιξε καταλυτικό ρόλο, με διακοπές στην δράση.
Κατά σειρά τα αποτελέσματα ήταν 14η θέση, 12η, 11η, NC (χωρίς κατάταξη), 9η και 2η στον τελευταίο αγώνα της σεζόν, αφήνοντας έτσι μια κακή (στα χαρτιά) χρονιά με θετική χροιά. Έτσι το δίδυμο Κολοβός-Siegel τερμάτισε στην 13η θέση της τελικής βαθμολογίας οδηγών, έχοντας όμως πετύχει ένα βάθρο.
Αμφότεροι οι οδηγοί θα συνεχίσουν την σεζόν του 2026 στο European Le Mans Series, το οποίο ξεκινάει στις 6 Απριλίου με τις επίσημες δοκιμές της Βαρκελώνης (Prologue), με την πίστα να φιλοξενεί και το πρώτο αγωνιστικό τριήμερο, με τις 4 ώρες της Βαρκελώνης να έχουν προγραμματιστεί για τις 12 Απριλίου.
Ο Κρίτων Λεντούδης θα αγωνιστεί ξανά για λογαριασμό της Nielsen Racing, έχοντας δίπλα του τον Alex Quinn, ενώ ο τρίτος οδηγός ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί, ενώ ο Γεώργιος Κολοβός για την CLX Motorsport, με teammates τους Igor Fraga και Charles Milesi, με τους δύο Έλληνες να είναι ξανά αγωνιζόμενοι στην κατηγορία LMP2, που είναι η κορυφαία του πρωταθλήματος.